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第1459章 马岛的发展（第3页）
第二天一早，李翊便随着许森，登上了前往C国京师的航班。飞机冲上云霄，脚下碧蓝的印度洋和翡翠般的马岛逐渐变小，最终被云层覆盖。
李翊看着舷窗外翻滚的云海，心中既有对未知旅程的期待，也有一丝告别过去的怅惘。欧洲的惊心动魄似乎已经远去，新的篇章，正在脚下展开。
塔那那利佛的雨季带来了丰沛的雨水，也带来了前所未有的建设热潮。
马岛这个被誉为印度洋明珠的岛屿，正以前所未有的速度，在规划的蓝图上蜕变。
位于岛屿东部的深水港项目钻石港，巨大的防波堤如同臂膀，伸向蔚蓝的大海。
港口内，数艘巨型工程船正在作业，轰鸣的打桩声震耳欲聋。
按照设计，钻石港建成后将成为印度洋上最重要的货运枢纽之一，能够停靠当今世界最大的集装箱货轮，不仅服务于马岛自身日益增长的贸易需求，更将辐射整个非洲东海岸和中东地区。
港口后方，大片土地被平整出来，规划中的自由贸易区初具雏形。
来自C国和东南亚的建筑公司营地星罗棋布，标准厂房、仓储中心、办公楼宇如同雨后春笋般拔地而起。
赵启华领导的经济规划署，已经与多家国际知名制造企业签订了初步投资协议，涉及电子装配、汽车零部件、轻纺加工等多个领域。
马岛提供的优惠政策、稳定的政局以及位于东西方航线要冲的地理位置，构成了强大的吸引力。
特别是马岛已经是全球知名的离岸注册地，不对公司收益征收公司税、资本利得税及遗产税，非常适合投资控股公司及资产保护。
此外，BVI公司的注册快速方便，通常可在24小时内完成，且对股东和董事信息的注册要求较低，隐私保护程度极高。
加上马岛银行也采取了与瑞士银行一样的保护措施，加上赌船、博彩业以及色彩业的加持，以至于成为亚洲灰色收入的居留地。
岛屿内陆的基础设施建设也在同步推进。
贯穿南北的电气化铁路干线，在C国工程团队的帮助下，正以惊人的速度向前延伸。
这条铁路将把钻石港与岛屿腹地的矿产资源、农业产区以及正在规划中的几个新兴工业城市连接起来，彻底改变马岛内部交通落后的面貌。
位于塔那那利佛郊外的马岛大学新校区正式落成。这座由李安然亲自推动建立的学府，聘请了来自全球的顶尖学者，设立了包括海洋工程、信息科技、生物医学、经济金融在内的多个前沿学院，旨在为马岛的长期发展培养本土人才。
李睿在回国前，也曾在这里短暂进修，对其宏大的规模和先进的理念印象深刻。