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第228章 船厂的账簿（第2页）

公廨内一时寂静，只余翻页声与算盘声。

约莫一个时辰后，杜预抬起头，指着账册上一处：“开元五年四月，造哨船一艘，耗木料二百三十方、铁钉八百斤、桐油五十桶、麻绳三千斤，用工一千二百个，总费钱四百七十六贯。而同年的九月，再造同型哨船，耗料用工却多了近两成——这是何故？”

崔琰心中一紧，正要解释，王谨已上前一步，从容答道：“回杜御史，四月那艘是开春后所造，木料为去岁秋冬采伐，经一冬阴干，质地密实，耗用故少。九月那艘，木料乃当年春夏所伐，未及充分阴干，质地较疏，加工时多有损耗。且九月多雨，工匠露天作业时有效工时减少。”

说着，他翻开另一本册子：“这是物料库的入库记录。御史请看：四月用木料，入库日期皆为去岁十一、十二月；九月用木料，入库日期多在当年六、七月。老朽当时已在账册备注：‘新材多耗，宜预储干料’。”

杜预细看备注，微微颔首，又问：“那开元六年同类船只耗费下降，又作何解？”

这次崔琰接话：“回御史，自开元六年正月，下官奉将作监钧令，推行‘标准化’与‘流水作’。以往造船，各坞自成一体，从龙骨到舾装皆由同一批工匠完成。如今则将造船工序分解：一坞专事龙骨铺设，二坞专事船板拼接，三坞专事桅帆制作，四坞专事舾装内饰……工匠专精一艺，效率自然提升。”

刘颂此时插话：“本官刚算了笔账。开元五年，船厂工匠月均造船进度为每百人每月三十料（料为古代船舶计量单位）；开元六年，同样的百人每月可达四十五料。效率提升五成，确非虚言。”

“不仅如此。”王谨从账册堆中抽出一本特别的簿子，“这是‘标准化部件耗用册’。自去年起，船厂将常用部件——如舵柄、桨叶、帆桁、索具滑轮等——制定统一规格，批量制作。以往每艘船单独打造这些部件，费工费料；如今统一制作，尺寸一致，可互换使用，耗用下降三成有余。”

他翻开册子，指着密密麻麻的表格：“这是各部件的规格尺寸、用料标准、制作工时。譬如这个舵柄，长一丈二尺，径六寸，需用栎木，阴干两年以上，制作工时定为八个工。无论哪艘船用，皆按此标准。”

杜预接过册子细看。表格清晰，数据翔实，甚至连不同木料的产地、采购价、优缺点都有备注。他眼中闪过一丝赞赏，却仍追问：“标准固然好，但若遇特殊情况需变更尺寸，岂不僵化？”

崔琰笑道：“御史所虑极是。故下官定下规矩：标准部件占全船七成，余下三成可根据船型特殊需求调整。且每三月召开匠头会议，若发现标准有改进之处，可随时修订——这册子已是第三版了。”

刘颂的算盘又响了一阵，忽然抬头：“本官核对了物料采购账。开元六年，船厂共采购铁钉三万斤，较五年少五千斤，但造船总量却增加了两艘八百料大船。这省下的钉子……”

“用到该用处去了。”崔琰引众人出了公廨，“二位请随我来。”

一行人穿过嘈杂的工场，来到船厂东侧的物料库。库房高大通风，内分木料区、金属区、绳索区、涂料区等。在金属区，崔琰指着几口大缸：“省下的铁钉，一部分用于制作标准部件所需的模具，另一部分——”他打开旁边一个木箱，里面整齐排列着数十个奇特的铁制构件，“用于制作‘流水作’所需的专用工具。”

杜预拿起一个构件查看。这是某种夹具，设计精巧，可将船板牢牢固定，方便工匠拼接。

“这是二坞匠头马三郎琢磨出来的。”崔琰介绍，“以往拼接船板，需三人扶板，一人钉钉，费时费力。用此夹具，两人即可操作，且拼接更齐整。类似的专用工具，各坞已发明十七种，皆记录在册。”

刘颂叹道：“工欲善其事，必先利其器。古人诚不我欺。”

正午时分，众人来到正在建造新船的第三船坞。

这是一艘一千二百料的大型海船，龙骨已铺设完毕，数十名工匠正在拼装船板。与以往各自为战不同，工匠们分工明确：有人专司测量划线，有人专司凿孔，有人专司拼接，有人专司钉钉。工序衔接流畅，如行云流水。