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78：法拉利P房（第4页）

秦淼和秋萌此时也顺势去了楼下，出示了自己的手环之后两人成功进入了法拉利的P房。

两人待着的VIP区域距离F1赛车很近，就是F1赛车屁股后面的一个挡板，挡板后面就是VIP们观赛的位置。

此时勒克莱尔和维特尔都还没来，赛车也还没有启动，秦淼就好奇地观察着F1车队内部的设施。

一大堆显示了专业数据图表的显示器，人手一个的无线电对讲机以及降噪耳机，人均能跑马的胳膊。

众多显示器之中，秦淼能看明白具体用途的不多，对于此时法拉利的工作人员们具体在忙活些什么秦淼也是一知半解。

不过很快法拉利的工作人员就给秦淼和秋萌递过来了一个印着法拉利跃马图标的红色降噪耳机。

因为是练习赛的缘故，法拉利的其他VIP根本就没过来，只有秦淼和秋萌这俩萌新因为好奇，想要过来瞅瞅F1车队在练习赛的时候具体是怎么工作的。

秦淼和秋萌也不知道为什么要带耳机，不过秦淼来者不拒，你给我我就戴上呗。

有一说一，这降噪耳机的效果确实称得上是立竿见影。

一带上之后，从外界传来的噪音分贝可以说是瞬间降低了超过百分之五十，一瞬间有种整个世界都安静了的错觉。

不过很快两人的注意力就转移出去了，因为他们发现法拉利已经开始准备启动自己的赛车了。

只见一名法拉利工作人员拿起一根长度接近两米的杆子，这根杆子前端有一些秦淼看不懂的结构，后端还有一个大电机和控制面板，然后法拉利的人直接从车尾部将这根杆子捅了进去。

不过这并不是结束，反而只是开始，因为将杆子捅进去之后又有工作人员将一根软管接入了赛车的发动机一个缺口，开始往里注水。

秦淼看得是一头雾水，怎么启动F1赛车还得加水的？其他混合液体的冷却效果无论怎么说都比水更好吧？

不过秦淼很快就注意到了一个细节，他们加入赛车内的水其实是开水。

现在F1赛车的零部件精细程度已经达到了微米级，零件与零件之间的公差很小。

也因此，零件与零件之间在冷车状态下直接就是死死地咬在一起的，根本没有办法进行所谓的冷启动。

只有等发动机的温度上来了，外壳温度升高之后胀大，零件之间才会有足够的空隙可以自如运行。

两人就这么看着一群法拉利的工作人员在车尾部折腾了半个多小时，随后一名法拉利工作人员跑到那个捅入赛车屁股后面的长杆子边上启动长杆上的电机。

随着“轰”的一声。