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126：奇怪的合同（8000字，加更7/20）（第4页）

为了不让法拉利青训天才都去了其他车队的名头坐实，劳森这个法拉利青训负责人知道自己还是需要多争取一下秦淼。

不过他还没有开口，比诺托却率先开口问道：“那如果我们可以在合同之中规定，可以减少你在商业活动之中的比重呢？”

说到底F1是一个商业联盟，自由媒体集团是来赚钱的，而且车手的媒体活动也是车队收入来源的一项重点。

所以比诺托并没有说可以不让秦淼去参加商业活动，而是说减少秦淼的商业活动比重。

秦淼一愣，随后眼神亮了一下。

年轻人心里藏不住事，秦淼的表情变化完全落入了坐在他面前的比诺托眼中。

一见到秦淼这个表情，他就知道这件事有戏，秦淼抵触F1并不是因为他不想去开F1，而是因为F1的商业活动和围场政治让他反感。

既然如此，那就按照秦淼的意思，减少他需要参加的商业活动量呗，到时候找一个有一定影响力的车手来当法拉利的三号车手，这些活动都交给他去处理，而秦淼除了最基本的活动之外给予他更多的自由时间。

还没等秦淼表态，比诺托又开口说道：“当然了，你也知道FIA明年即将开始实施的预算帽上限，所以我们在车手薪资方面的预算不多，你如果不想参加商业活动的话我们就得找一位三号车手来帮助车队填补这方面的空缺，这样的话你的薪资势必会很低。”比诺托补充了一句：“还有，你要求的这份合同过于特殊，我给你这份合同也需要承担很大的压力，董事会那边势必也会过来问询，所以你这个F2赛季必须拿出令人信服的成绩才行。”

工资？系统爸爸给的钱秦淼到现在都没花完呢，工资低就低吧。

至于成绩，那就更不用担心了，这个赛季F2的12场比赛赛道秦淼在系统之中的熟练度都已经来到了300+。

说句大言不惭的，开着自己的那台F2赛车，秦淼闭着眼睛都能在这些赛道上跑两圈。

只要车队和车不拖自己的后腿，秦淼有信心拿下今年F2的车手总冠军以及大部分正赛的冠军。

至于冲刺赛就不好说了。

因为可以预见地，自己在正赛和冲刺赛都夺了一次冠之后，自己以后的冲刺赛基本上就没办法像是上次那样舒舒服服地超车了。

应该除了周冠宇之外，所有排在秦淼前面的F2车手都会尽全力地防守准备在冲刺赛超车的秦淼。

因为他们要遏制秦淼的表现，让跑在前面的车手尽可能地拉开与秦淼之间的距离。

不能所有冠军都让秦淼一个人拿了去。

毕竟能在冲刺赛倒序发车的情况下排在秦淼前面的都算是有一定实力的车手，保不齐他们什么时候就在正赛跑个第八，冲刺赛倒序发车开始争夺冠军了。

这个时候如果能有人在背后帮忙阻挡一下秦淼，哪怕是一两秒也是好的啊！