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164：防守大师（6K，加更25/27）（第1页）

进入维修区之前秦淼一脚重刹，过维修区白线的时候车速正好就降到了80公里每小时以下，开启自己方向盘上的维修区限速按钮，并且踩下一半的油门，秦淼保持着巡航速度进入了维修区之中。

梅奔的维修区就在维修区入口的最右边第一个，所以秦淼进入维修区之后就看到了自己车队的工作人员们以及他们手中举着的指示灯。

已经练习了无数次进站的秦淼此时内心虽然紧张，心率超过120，但是长时间的训练下来，秦淼已经养成了进站换胎时的肌肉记忆，所以这次停站十分地精准，停车位置没有出现任何偏差。

而车队的工作人员们这个时候虽然没有享受到秦淼的技能加持，但是梅奔车队本身的属性就很高，所以这次进站秦淼的换胎最终成绩是2.1秒，很不错的成绩。

换上硬胎出站之后秦淼落在了汉密尔顿的身后1.7秒处，而此时的汉密尔顿距离维斯塔潘16秒，只要维斯塔潘进站，那么汉密尔顿的under cut就算是成功。

秦淼出站的时候，车队TR之中也传来弗兰奇的声音：“秦淼，你的这个出场圈很重要，关乎你是否能够under cut维斯塔潘。”

秦淼没有回答，但是收到车队的消息之后自己的精神已经高度集中起来了，并且开始尽全力地做圈速。

秦淼进站之后的一圈，维斯塔潘也终于进站了。

被汉密尔顿under cut也就算了，毕竟这是梅奔的阳谋，如果不想被梅奔牵着鼻子走的话，那就只能捏着鼻子认下这个哑巴亏。

但是如果再让秦淼也一并完成对于维斯塔潘的under cut，那么红牛的策略组也就不要过了，集体离职得了。

所以秦淼进站之后的第二圈，维斯塔潘也顺势进站。

中性胎换中性胎，用时2.8秒，出来之后维斯塔潘仍然与汉密尔顿之间有超过7秒的差距。

但是维斯塔潘用的是中性胎，而汉密尔顿用的是硬胎，两种轮胎在这条赛道上有着0.5秒的差距，这种情况下维斯塔潘追上汉密尔顿也就只是个时间问题。

只不过这场比赛维斯塔潘与汉密尔顿之间有一个小小的变量。

那就是秦淼，他与自己的队友汉密尔顿一样完成了，对于维斯塔潘under cut。

原因比较复杂，一方面是因为梅奔的换胎比红牛快了0.7秒，本来落在维斯塔潘身后DRS区内的秦淼出场圈又跑得比维斯塔潘更快，所以等维斯塔潘从维修区出来的时候，秦淼正正好好就在他前面一秒的位置。

霍纳和纽维联手镇压了准备辞职的红牛策略组，继续督促他们工作。

但是赛场上的维斯塔潘就没有人安慰了，他如果想要获得这场比赛的冠军的话就得超越前方的秦淼才行。

而这个时候梅奔和红牛的车队TR几乎是同时响起了车队给车手下达的命令。