九五免费小说网

手机浏览器扫描二维码访问

221：保罗里卡德（6K，加更9/19）（第5页）

但是按照秦淼的保胎能力，以及秦淼上两场比赛展现出来的进攻和防守能力，他在赛场上可以展现出来的东西可能会更多。

就算再次遇到与上一场巴库相同的情况，秦淼也不用担心自己的轮胎用完了，只能降速保胎。

至少整场比赛秦淼都有足够的轮胎让他在赛道上去冲去打。

当然了，这些都只是车队的计算，算是给秦淼列出来的一套战术。

而秦淼其实也有别的战术可以选，不过秦淼在战术这方面的了解真的不是很多，而且作为一个车手，他在赛道上的视角，收到的信息也不是特别多，更多的时候秦淼主要还是听车队给自己布置的战术。

所以Q2的第一个飞行圈秦淼就用上了中性胎。

而且也不只是秦淼，几乎所有的车手在Q2的第一个飞行圈都换上了中性胎。

秦淼第一个飞行圈的成绩很不错，跑完之后就来到了汉密尔顿的身后，圈速也就只比他的队友慢了0.11秒。

有了这个成绩之后秦淼出于保护轮胎的目的也就没再出去了，而且以秦淼的这个成绩，都快要超过Q3的关门线半秒了，基本上就是稳进Q3的成绩。

以秦淼的惫懒程度，肯定是不会再跑了。

最终秦淼在Q2停表之后排在第五晋级。

Q3。

因为这场大奖赛的练习赛阶段情况特殊，所以秦淼在练习赛阶段少用了很多轮胎，Q3阶段秦淼就算开两套全新的轮胎，他正赛阶段也还是有一套新的软胎可以用。

所以秦淼和他的车组成员是围场内唯一一个没有轮胎焦虑的车组。

短暂地休息过后，秦淼就开始了自己Q3的飞行圈。

不过秦淼Q3阶段并不是最先出来飞的，最先上赛道开始飞行圈的车手是维斯塔潘，之后是佩雷兹。

秦淼则是在两位红牛车手的后面，而他后面是汉密尔顿。

两大车队的四位车手几乎是先后脚地开始了自己的飞行圈。

而等最后的汉密尔顿冲线之后，观众们最关心的4位车手的成绩也就出来了。