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271：蒙扎正赛开跑（6K，加更13/16）（第8页）

比赛即将开始。

值得一提的是，这场比赛前六位车手之中，除了汉密尔顿之外其他车手使用的都是软胎起步。

而汉密尔顿使用的是硬胎，看得出来汉密尔顿应该是想跑一个长 stint，以便能够更多地 over cut他前方的车手。

这个战术主要针对的就是他前方的两位迈凯伦车手，毕竟以梅奔赛车的实力来说，汉密尔顿想要在一个长 stint之中 over cut自己前方的两台迈凯伦并不是做不到。

现在主要就是要看迈凯伦的两位车手以及迈凯伦车队会怎么应对了。

五盏红灯亮起又熄灭， 2021赛季意大利大奖赛正式起跑。

正式起步之后，维斯塔潘的起步并不是很好，而另外一边的秦淼起步一如既往地又快又好。

起步之后来到了维修区出口之前，秦淼就已经超越了维斯塔潘半个车身。

维斯塔潘是看在眼里急在心里，但是一点办法都没有，毕竟没起好，只能眼巴巴地看着秦淼在内线超越自己。

而在进入 T1的刹车点之前，秦淼就已经完全超越了维斯塔潘，就别说秦淼起步阶段走的还是内线，进入 T1的时候有着绝对的优势。

也因此，秦淼在蒙扎的起步阶段就规避了蒙扎这条赛道最危险的一个时间段，那就是起步。

而维斯塔潘的噩耗不止于此。

因为除了秦淼之外，维斯塔潘的老队友里卡多的起步也比他快。

而且因为里卡多的队友诺里斯的起步没有维斯塔潘快，在这个过程之中里卡多直接是外线强插诺里斯的前方，随后仗着自己起步更快，在 T1阶段直接就开始与维斯塔潘轮对轮的入弯拼杀。

不过毕竟是第三起步，里卡多 T1刹车的时候也得顾及自己前方的秦淼，不能强行晚刹车，不然就要一头撞到秦淼了。

所以里卡多 T1阶段与维斯塔潘轮对轮的入弯，但是 T2维斯塔潘还是重新将自己的位置给拿了回来。

而后方的汉密尔顿不复周六冲刺排位赛阶段的疲软，今天汉密尔顿的起步堪称惊艳，进入刹车点之前就来到了诺里斯的外线，并且和诺里斯在外线同时入弯。

出弯之后靠着 T2是一个左转，汉密尔顿顶住了诺里斯给的压力，出弯之后又上了一个位置，来到了两台迈凯伦的中间。

之后这个弯道就没有出现车手名次上的变化了。

因为蒙扎的赛道特性， T1和 T2这两个弯道想要完成超车的操作，也就只有前几位车手相对宽松的位置才可以做到了。