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285：阴雨连绵的土耳其正赛（6K，加更8/20）（第6页）

“这都已经跑了 28圈了，秦淼的右前轮才稍微有一些磨损的痕迹，只不过胎纹浅了很多而已。”飞哥也点头。

第 30圈，佩雷兹在身后呆了整整 15圈，而汉密尔顿还在佩雷兹的身后。

当然，并不是汉密尔顿没有进攻佩雷兹，主要是前面那一段时间都是汉密尔顿，在缩短自己与佩雷兹之间的时间差距。

这个时候汉密尔顿的轮胎抓地力已经没有那么强了，和其他车手遇到的问题一样，汉密尔顿的半雨胎胎纹已经被磨没了，此时汉密尔顿已经开始将自己的半雨胎当一款更软的光头胎在用了。

而尽管此时赛道上已经有不少的弯道上出现了行车线，但是大部分地区依旧是由雨水覆盖，所以汉密尔顿的速度也上不来。

反而是秦淼，此时他已经将自己与维斯塔潘之间的时间差距扩大到了 5.2秒。

所有人这会儿都很奇怪，干地状态下圈速平均每圈都要比秦淼快 0.2秒的维斯塔潘为什么偏偏在秦淼不擅长的雨战被秦淼给压着打了呢？

而第 33圈，汉密尔顿终于是来到了佩雷兹的身后并且开始尝试对佩雷兹发起进攻。

导播也将镜头锁定在了这两位车手这里。

第 35圈，经过了两圈的追逐，在汉密尔顿终于找到了机会，对佩雷兹发起进攻，并且在第 3计时段给观众们上演了一次精采的轮对轮攻防战。

而这一次轮对轮攻防战是本场比赛唯一一次相对比较精彩的攻防。

两人缠斗了 4个弯道，最终才分出胜负。

最终佩雷兹也是靠着自己坚决无比的防守以及好几次的交叉线守住了汉密尔顿的进攻。

毕竟在围场开了这么多年车了，佩雷兹尽管天赋比不过秦淼这样的天赋型选手。

但佩雷兹的比赛经验绝对充足。

尽管依旧有些不适应红牛赛车这过于灵敏的车头指向性，但是丰富的比赛经验让佩雷兹在最合适的地方作出了最正确的选择。

佩雷兹最终也是防守住了汉密尔顿的进攻。

值得一提的是，两人进行攻防的时候，佩雷兹一度被汉密尔顿挤到了维修区入口。

第 37圈，红牛这边发现维斯塔潘确实追不上秦淼之后，通过车队 TR将维斯塔潘给叫了进来。

如果继续用旧的轮胎跟在秦淼的身后，维斯塔潘这场比赛跑到死也就只能混一个第 2名。