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286：生涯第一次大满贯（6K，加更9/20）（第2页）

尽管新半雨胎与旧半雨胎之间的速度差距不算大，但是有车辆性能加持的状态下，这个差距就比较可观了。

超越勒克莱尔的时候秦淼没有用啥技巧，纯粹是靠着轮胎更强的抓地力，从有积水的外侧与勒克莱尔一起入弯和出弯，出弯之后靠着更强的赛车性能在直道上直接超越勒克莱尔。

突出的就是一个简单干脆。

勒克莱尔被秦淼风驰电掣的超越之后一时间也有些发楞。

本来他和法拉利这边还想着要防守秦淼。

勒克莱尔甚至在车队的 TR之中询问车队，在规则上自己这一套轮胎能不能跑完整场比赛。

从勒克莱尔表现出来的态度来看，他确实是想着靠这一套旧半雨胎防守秦淼，一直防守到比赛结束。

只不过人算不如天算，勒克莱尔这边刚刚问完，秦淼就完成了对他的超越。

而被秦淼超了之后，勒克莱尔这边还是选择了进站。

毕竟后方的维斯塔潘和汉密尔顿距离他没多远了，如果这个时候还在赛道上硬撑，等待着勒克莱尔的很有可能是在后面的几位车手靠着赛车和轮胎性能将他超越。

从维修区出来之后，勒克莱尔又回到了他熟悉的第四。

他前方是汉密尔顿，后方是距离他只有 1秒差距的佩雷兹。

而也是因为勒克莱尔的进站，汉密尔顿从第十一起步上了八个位置，来到了第三。

目前的这个名次已经很符合汉密尔顿对于自己这场比赛最好名次的预计了，所以这个时候汉密尔顿想的是保住目前的位置，一直到比赛结束。

第 50圈，此时距离比赛结束还有 8圈，梅奔车队这边询问汉密尔顿他此时赛车轮胎的状态如何。

老汉自然是知道车队问他这种问题的目的是什么，车队感觉他的轮胎快不行了，想要将他叫回来进站换胎。

但汉密尔顿前方就是秦淼和维斯塔潘，汉密尔顿想的肯定还是继续待在赛道上。

超越前面这俩是不可能了，汉密尔顿此时后轮都被磨成光头胎了，完全没有抓地力，但是保住位置却是一个切实可行的方法。

毕竟汉密尔顿身后的勒克莱尔距离汉密尔顿还有 10秒，就算是面对勒克莱尔的新轮胎，汉密尔顿也有信心在比赛结束之前不被对方超越。

第 51圈，车队还是在 TR之中表示想要汉密尔顿进站。