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303：巴西正赛（第5页）

根据车队策略部门导入秦淼的数据之后的模拟，红黄一停并不是秦淼这一站比赛最快的进站选择，黄白一停才是最快的，因为软胎的速度后期会衰竭得很严重。

对此秦淼也没有异议，专业的问题交给专业的人来办，秦淼还是相信车队策略组的。

所以这场比赛的起步阶段，秦淼使用的是中性胎。

而其他车手这场比赛起步阶段使用的也都是中性胎，当然这里面得除了角田裕毅。

可能日本人在起步阶段有着与众不同的独到见解，他起步阶段使用的是软胎。

不过角田的起步位置距离秦淼起步的位置有点远，他用软胎起步根本就影响不到秦淼。

很快，赛前所有的准备活动结束，秦淼也停在了昨天维斯塔潘起步的位置。

值得一提的是，这个位置除了是外线之外，还好死不死地有一个观众看台，而这个观众看台的遮阳棚刚好就将阴影打在了秦淼的赛车上面。

尽管这看起来也没啥，一个影子而已。

可要知道， F1赛车的轮胎对于温度是极其敏感的，因为阴影的缘故，秦淼起步等待的那段时间轮胎是没有阳光直射的，而外线的维斯塔潘却没有这方面的困扰。

也就是说因为阳光照射的问题，起步阶段秦淼的轮胎温度至少要比维斯塔潘低 1~2度。

这 1~2度的温度差距体现在数据上可能没什么，但是在分秒必争的 F1，此消彼长之下，秦淼起步速度有可能就是因为这一两度的温度差距而丢掉。

所以比赛还没开始这会儿，车队在等待的时候就一直在加热秦淼四个轮胎所在位置的赛道，尽全力给秦淼的轮胎提供一点温度。

随着时间的推移，比赛开始时间到了。

照例鼓励了秦淼一番，雷耶斯等人带着设备陆陆续续撤出赛道。

暖胎圈开始。

这个暖胎圈秦淼还是跑得比较慢的，并且因为秦淼不用太过担心轮胎磨损的问题，所以跑暖胎圈的时候秦淼将自己赛车的轮胎温度进行了过度的提升，最高的时候温度大约在 130℃。

可秦淼再怎么压车，后方也总会有比他更慢的存在。

等秦淼将自己的车在第一的发车位置停好的时候，后方的维斯塔潘也是墨迹了好一会儿才停在了他的发车格位置。