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314：小聚（6K，加更10/14）（第6页）

秦淼作为F1车手自然也就是同理。

周冠宇与他们不同，他下个赛季才算是正式地进入F1这个大家庭，所以这个时候的他既有即将进入一个新世界新时代的兴奋感，又有一种面对未知强者的惶恐和忌惮感，也有担心自己无法胜任当前位置的忐忑。

尽管他在阿罗欣维尔的基地内已经驾驶过了阿罗自研的赛车模拟器，但说实话，周冠宇感觉阿罗的模拟器只能说能用，甚至在画面表现力上，阿罗自研的模拟器还不如EA开发的《F12021》。

说到《F12021》，就不得不提一个极其有意思的数据、

根据调研表示，在《F12021》游戏的生涯模式之中，中国玩家最喜欢选择的车队就是梅奔车队。

但是国内玩家们喜欢的却并不是和秦淼做队友，68%的玩家都选择和汉密尔顿做队友。

也不知道他们是怎么想的。

总而言之，周冠宇对于阿罗自研的模拟器是有些嫌弃的。

他感觉阿罗的模拟器并不能很好地提升自身的实力。

然后知道了秦淼家有一台模拟器，并且还有游客模式之后，周冠宇就想要试试自己驾驶起来的感觉如何。

周冠宇直接就拉了秦淼的壮丁，其他人休息的时候周冠宇就在跑模拟器，然后拉着秦淼在一旁，帮忙看看自己有哪些地方做得不够好，如果可以的话再给些建议和指导之类的。

正常的游客模式也就只能拿来当一个模拟程度特别高的游戏来玩，但如果真的想要像周冠宇要求那样，在一圈跑完之后，给周冠宇提出一些指导性意见，改进自身的驾驶习惯就得打开正常的车手模式。

只有这个模式下系统才能采集更多的数据，并且根据获得的数据作出评估。

差不多下午四点，诺里斯和勒克莱尔也玩腻歪了，高强度玩了一会儿之后两人也有些精神疲惫，就准备来阳台放松一下。

然后勒克莱尔嘴角一抽，因为他看到了秦淼阳台上放着的那个望远镜。

刚好这个时候的周冠宇也开始自己摸索模拟器了，秦淼就从房间里走了出来透气。

以前的秦淼可没想过，教一个人开赛车居然是这么痛苦的一件事。

因为很多在秦淼看来都不用怎么思考，理所当然地只需要稍微来一脚刹车就能过去的弯道，周冠宇居然会问这个地方过弯的最佳速度是多少？怎么找角度，什么时候入弯比较好。

最佳速度是个什么东西？什么是入弯角度？

秦淼听到这个说法的时候都懵了，不是感觉车辆在极限状态下的时候转弯入弯就行了吗？为什么要考虑最佳速度是多少？