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315：沙特排位赛（6K，加更10/14）（第2页）

周五，一二练开始的日子。

今天沙特的天气还是不错的，空气温度28℃，赛道温度35℃，尽管吉达滨海赛道就在海边，赛道距离红海最近的地方也就50米，但由于沙特的环境原因，空气湿度只有69%。

好消息是气象部门通报，最近一周都不可能有雨，所以下雨概率只有20%。

与两周前的卡塔尔大奖赛一样，沙特的吉达滨海赛道也是今年才加入的F1赛历。

这与沙特这些中东国家意识到以后石油将不会成为世界的主要能源之后就开始在全世界大撒币带来的结果。

因为沙特特殊的赛道地形，所以这条赛道无疑是一条极其高速的赛道。

这周的升级梅奔这边也是基于这一点，将赛车的破风翼进行了一定的简化，使得赛车在高速行驶时稳定性更高，同时阻力更小，能够为赛车带来至少5公里的直道尾速加成。

惟一的缺点就是损失了一点过弯时的下压力，但这点下压力的损失在车队的可接受范围内。

本来梅奔赛车的特性就更加偏向于直道加速，毕竟梅奔的引擎是整个围场的性能最强大的引擎。

在沙特这么一条直道偏多的赛道上，自然是将自身的优势发挥到极限。

除了赛车的升级之外，这周梅奔车队内部的氛围也有些紧张。

因为已经接近赛季末了，所有人都对于两人的积分和位置很关心，也包括他们俩自己。

所以此时两人的关系很紧张，交流也越来越少。

托托在上午的车队会议看到他们俩之前那紧张的气氛的时候，真的有些担忧，他就怕再次出现当初罗斯伯格在队内和汉密尔顿内斗时的场景。

尽管此时不论是汉密尔顿还是秦淼，两人都对自己的队友保持了基本的克制。

但是托托能够清楚地感觉到，此时两人之间已经塞满了无数的火药桶，谁都说不好这个火药桶什么时候会被引爆。

有可能只是两人在赛道上因为位置交换而产生的一个分歧，也有可能是场下车队内部的一次小口角。

两人之间的这一大堆火药桶就会被彻底点燃，到时候无论发生什么，都是托托和梅奔车队不能接受的。

所以为了预防这一切的发生，托托在周五一练开始之前去了两位车手的休息室，半是安抚，半是拿着维斯塔潘此时与两人的积分差距来恐吓他们俩。