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347：回到车队（6K，加更9/16）（第7页）

并且秋萌用CAD的熟练度将秦淼和周冠宇两人看得一愣一愣的。

不过秦淼和秋萌这两人并没有在上海待得太久，尽管现在的秦淼还处在冬休期之中，但是现在的秦淼是一个月不碰赛车之后都会冒着被人认出来的风险尝试去赛道上过一把瘾的人。

这么长的时间没碰过F1赛车了，秦淼自然是有些心里痒痒的，脖子也不得劲，需要一点G力来松松筋骨。

所以秋萌来到了上海待了四天，秦淼带着她去了东方明珠，又去了一趟迪士尼之后，两人就一起回到了英国。

这段时间FIA有着十分严格的规定，所有车队都没办法测试2022年的赛车，所以回到工厂之后的这段时间，秦淼主要就是在车队分析师的帮助下查缺补漏。

当然了，秦淼也没忘记开着允许的梅奔F1老款赛车上银石跑两圈过过瘾。

车队这边面对秦淼的请求的时候也没有拒绝，甚至他们很乐意看到秦淼在围场内待了一年之后，依旧对于赛车运动抱有极高的热情和兴致。

跑完一轮之后，秦淼只想说尼玛的这W11的速度快得有点逆天了。

银石的T9，秦淼随随便便就全油门过，最高的时候更是直接甩出了5.6G的侧向G力。

没错，秦淼这次玩的是梅奔最具统治力的赛车之一：W11。

总结下来就一个字：爽。

过完了瘾头之后，秦淼又投入了正常的工作之中。

不过主要还是与车队的分析师一起，看上个赛季秦淼的排位赛和正赛的录像，分析秦淼的开法有没有问题，具体怎么解决。

这个时候有人就要问了，这种事情不应该是一场大奖赛结束之后来做最合适吗？

刚刚跑完，对于赛道的所有细节都记忆犹新，正是改错的时候。

可F1并不是传统的体育赛事，F1的大奖赛实在是太多了，一年有足足二十多场。

这么紧密的赛程根本就没有多余的时间留给车手们去一场一场地复盘自己这一周跑得好不好。

通常都是一场大奖赛跑完了之后，车队的所有人就立马开始准备下一场大奖赛的一应事项。

忙得脚不沾地的不止车队工作人员，就连车手也是如此，所以不是不想那时候复盘，是真没时间。

也因此，这个时候秦淼他们才会开始干这件事。