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369：第一面黄旗（第4页）

但很快就被兵哥给否决了：“其实按照梅奔车队目前的速度来说，这个选择完全就是没有必要的，反正在长距离速度上梅奔车队追不上法拉利和红牛，他们这一整场比赛可能都在巡航，本来能够稳稳当当地拿到的成绩没必要再去横生枝节，给自己增加风险。

总之无论如何，我们还是期待这场比赛秦淼和梅奔能给我们带来些惊喜，也希望梅奔这周引入的升级能够起到应有的效果。”兵哥说这段话的时候，所有车手都已经跑完暖胎圈在自己的位置上将车给停好了，秦淼也不例外。

赛道上，秦淼看了看汉密尔顿的位置。

这场比赛的所有赛车里，只有秦淼一个人使用软胎起步，前十起步的车手里除了秦淼之外更是全都使用中性胎。

也因此，起步阶段自己应该不需要面对汉密尔顿的进攻，至于前方的三人……

秦淼将自己的目光放在了佩雷兹的身上。

维斯塔潘在自己的正前方，超过两个车身的距离并不是秦淼可以轻易追上去的，所以秦淼这场比赛给自己定了一个目标，那就是尝试超越自己前方的佩雷兹，并且争取到一个领奖台位置。

很快，五盏红灯逐渐亮起，秦淼也开始给油，增加引擎转速。

等五盏红灯全部亮起又熄灭，秦淼猛地松开了自己赛车方向盘上的离合按钮，赛车瞬间启动。

起步之后，秦淼的速度明显要快过汉密尔顿，快速地拉开了与汉密尔顿之间的距离，并且这场比赛佩雷兹起得不是很好，仿佛就是感受到了秦淼带给他的压力一般。

而等前方的四人来到T1的时候，秦淼就已经半个车身死死地卡在了佩雷兹的内线。

T1阶段，秦淼正常刹车入弯，在弯心的时候，秦淼与佩雷兹就已经开始轮对轮了。

出弯之后秦淼自然是将赛车软胎的优势发挥出来，出弯至少比佩雷兹早了5米就开始给油加速。

梅奔引擎低速的加速是要比本田引擎快的，就算梅奔赛车在底板的气动设计上有一定的缺陷，但是在这种低速弯之中，还轮不到地效底板发挥。

也因此，出弯之后的秦淼就来到了佩雷兹的前面，将自己的名次提升到了第三。

“漂亮！秦淼！起步非常漂亮，进入T1之后也十分强硬！直接超越了佩雷兹，来到第三！”这个时候的解说们也忘记了秦淼使用的还是软胎这件事，看到了秦淼的位置之后下意识地就脱口而出：“秦淼这场比赛有没有可能再拿到一个领奖台呢？”

赛道上，超越了佩雷兹之后秦淼的内心也有了一种冲动，既然超越佩雷兹这么地轻松，那么自己是不是也可以尝试一下超越自己前方的维斯塔潘呢？

所以秦淼死死地咬住了自己前方的维斯塔潘，并且秦淼在不断地压榨着自己的这套软胎，想要留在维斯塔潘身后的DRS区之中，等待赛会开启DRS。