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388：汉密尔顿永远是我大哥（下）（6K，加更12/15）（第1页）

不过就在所有人都以为，梅奔这次拖车战术执行失败的时候，赛场上出现了让所有人都意想不到的一幕。

汉密尔顿在秦淼的前面直接错过了刹车点。

秦淼都已经到刹车点开始减速了，他还在向前跑。

很明显，汉密尔顿直接错过了刹车点。

突如其来的意外让秦淼有些措手不及，但是肌肉记忆并没有让他错过T1的刹车点。

没时间给秦淼错愕，秦淼刹车之后如同他Q2那个几乎完美的飞行圈一样，右转入弯，并没有因为汉密尔顿的奇怪举动而干扰自己的驾驶节奏。

而接下来让所有人动容的一幕出现了，汉密尔顿晚刹车之后直接向左，一头冲入了赛道左边的缓冲区里，而秦淼向右驶向了赛道。

两台梅奔赛车在这一刻一左一右地分开了彼此的平行线。

并且这还不是结束，因为汉密尔顿为了不阻挡秦淼入弯道，刹车很晚，转向的时机也很晚，以至于他左转驶向缓冲区的时候右前鼻翼直接就撞在了护墙上。

好消息是右前鼻翼与互相接触的时候，汉密尔顿的速度已经很慢了。

所以前鼻翼也就只是被撞出了一点点裂纹，外侧的端板被撞掉了而已并没有造成更大的损失。

别看在比赛过程之中F1赛车的前鼻翼像是个消耗品似的，碰一下就碎成一大片。

可实际上这玩意儿硬得很，毕竟全碳纤维结构。

之所以一撞就碎一大片，主要还是因为F1赛车自身动能太大了，而且转播画面拍摄用的都是长焦镜头，所以观众们看来速度感并不是那么强。

可实际上每次碰撞所产生的能量都是极其恐怖的。

“汉密尔顿！他在极限时刻以一种我们所有人都没有想到的方式给秦淼让了过去！”兵哥看到这里之后，心情就像是坐过山车一样，经历了一段大起大落。

托托看到这里之后更是有一种虚脱的感觉，我特么叫你帮忙拉一下尾流，你也没必要拉这么极限啊。

而且刚刚那一次碰撞如果导致前鼻翼坏了，60万美元就没了。

尽管有前鼻翼的备件，但是因为预算帽的引入梅奔车队这个赛季的预算也是挺捉襟见肘的。