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389：有惊无险（6K，加更1/19）（第5页）

秦淼也不是个矫情的人，接过雨伞之后自己撑开，架在了自己的方向盘与单体壳连接中间的位置。

现在对于秦淼来说唯一的好消息是下雨了之后，赛道上本来还有些炎热的环境变得开始凉爽了，就是有些潮湿。

不过秦淼还是有些不放心地在车队TR之中问了问弗兰奇接下来一段时间的天气情况。

弗兰奇这边自然也是尽力解答秦淼的疑惑。

与此同时，雷耶斯他们也从车队P房那搬来了全雨胎。

因为如果雨天起步的话，所有赛车都是强制要求使用全雨胎起步的。

又等了两分钟，巴伯急急忙忙地抱着一个全新的头盔来到了秦淼的面前。

众所周知，F1车手的头盔护目镜上有一层膜，这层膜的主要作用是F1赛车手的护目镜脏了之后不需要用手去擦，撕掉一层膜就能够恢复面前视野的清晰。

但是艳阳天状态下的护目镜膜与雨天状态下的护目镜膜有着截然不同的功能和透光性以及疏水性。

此时的这个时间点距离比赛开始可能也就10分钟不到，这么点时间再加上下雨的环境，自然是不够让秦淼去换一层膜的，索性车队这边直接就给秦淼换了一个新的已经贴好了雨天膜的头盔。

最终，秦淼所期待的好消息并没有出现，16分钟过后，比赛即将开始，而赛道上依旧还在下雨。

现在对于秦淼来说，唯一的好消息就是蒙特卡洛赛道的起步位置到T1的距离并不算长，只要自己起步不是特别地糟糕，那么自己在进入T1之前死守内线，出弯的时候再强硬一点，这是有很大的可能性保住自己的起步顺位的。

甚至在雨天，自己防守后车会更加地容易。

现在唯一的疑虑就是秦淼知道自己在雨天的单圈速度并没有干地那么快，自己在赛道上被后车under cut的可能性极高。

这次起步是在安全车的带领下进行的。

但是安全车并不只是带了一圈，因为随着雨越来越大，赛道上的条件也越来越差。

所以FIA这边就决定让安全车带着剩下的20台赛车用全雨胎将赛道上的行车线尽可能跑出来一些，水尽可能地排干之后再开始比赛。

毕竟全雨胎的排水能力极其强大，而且这个赛季因为是地效时代，文丘里通道的高速气流从后扩散器里吹出来之后，整体气流是呈一个向上的态势。

也因此地效时代的赛车扬起的水雾比起混动时代的赛车更大。

毕竟赛车不仅有轮胎，还有地效底板也在扬起水雾。