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390：摩纳哥之王（6K，加更2/19）（第4页）

而法拉利的传统艺能今天这场比赛也没有发挥出来。

勒克莱尔和塞恩斯这两位车手进站中间隔了一圈，所以法拉利这边的进站换胎也不显匆忙。

接下来比赛陷入了平静，因为都已经换上了干地胎，所以后续的比赛之中基本上就没啥超车的画面了。

就算菜得像是摩纳哥当地的导播，也知道这个时候应该将镜头放在那里。

所以接下来一直持续到了第26圈，现场的观众们就看着秦淼花式防守勒克莱尔，而勒克莱尔一次又一次地在秦淼身后0.5秒的位置尝试进攻秦淼全都无功而返。

就在法拉利和勒克莱尔的车迷咬牙切齿，梅奔和秦淼的车迷欢呼雀跃，但同时也为秦淼捏了一把汗的时候。

第26圈，赛道上突然就又出现了意外。

米克在T10出现了失误，前鼻翼蹭到墙上之后直接一个甩尾，屁股撞在了护墙上，将自己的赛车直接撞成了两截。

这个失误真的没道理，秦淼赛后看了回放，他怎么都想不明白自己的老同学是怎么将这台哈斯开成这个B样的。

不过无论如何，赛道上出现事故之后，赛会第一时间就出动了黄旗。

原本一直在防守勒克莱尔的秦淼也感觉自己身后的压力小了不少。

其实安全车出现之后，秦淼有考虑过要不要趁着安全车进站换一套轮胎来着，毕竟如果自己再坚持坚持一套软胎跑完接下来55圈也不是没有可能性。

不过米克撞车的时候，秦淼刚好就路过了维修区入口，那时候秦淼没得选择。

而秦淼再一次有选择的时候，他已经看到了米克赛车出事故的地方。

而看到那场车祸之后，秦淼立马就打消了自己想要趁着这个机会进站换胎的念头。

因为秦淼对于这条赛道实在是太熟悉了，不但有空就来这边走走，周四他也在这里走了很久，对米克舒马赫赛车出现事故的地方也是十分地熟悉和了解。

那里虽然有一台吊车，但那个位置并不算宽敞，只能暂时储存一下退赛的赛车，并且只能存一台。

而且因为那个地方左边5米就是海边，周围只有人行道，没有供工程车辆移动的马路。

所以在比赛进行的过程之中，马修是没办法把事故车运走的。

以正常的事故流程来说，让车在那儿放一场比赛，也没什么大不了的。