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396：火车司机（6K，加更5/19）（第8页）
“抱歉周，赛车出故障了，我们恐怕得退赛了。”
周冠宇：？？？
最后，周冠宇也是回到了车队P房退赛。
截至目前，比赛一共也就只跑了24圈，可足足有三台使用法拉利引擎的赛车退赛。
这也不由得让人开始怀疑，法拉利这个赛季这么快，会不会是以牺牲自己赛车的引擎寿命换来的。
第33圈，秦淼已经甩开了自己身后汉密尔顿3秒的时间差距，而汉密尔顿也一直都在分心应付自己身后的加斯利。
而就在观众们都以为，退三台使用法拉利引擎的赛车已经是法拉利这场比赛的极限时。
哈斯的马格努森赛车也是在赛道上出现了故障，缓缓地停在了赛道上。
这是这场比赛退赛的第四台法拉利赛车。
与塞恩斯一样，马格鲁森也是停在了赛道的出口位置，并且是因为赛车故障退赛而不是因为车祸，所以赛道上没有赛车留下来的碳纤维碎片，所以赛道上也就只是出现了黄旗。
不过这么好的机会，秦淼依旧没有选择进站，因为不论是秦淼还是梅奔的策略组，都觉得这个进站是没必要的。
接下来的比赛突出的就是一个古井无波，唯一值得一提的是第45圈，等导播的转播镜头再次来到法拉利车队门口的时候，整个法拉利车队的P房已经打包完毕，所有的车队技师以及工程师领导人员，包括赛车在内全都不见了。
就连法拉利车队的指挥台上也就只剩下两个，负责收集其他车队赛车数据的工程师。
其他人全收拾东西离开了。
这个小插曲过后，一直到比赛结束，赛道上都没有出现任何的意外了。
而且秦淼也就这么稀里糊涂地拿到了一个法拉利送的领奖台。
不过等比赛结束的时候，秦淼与前方维斯塔潘之间的时间差距来到了恐怖的28秒。
真的差一点红牛车队的赛车就要比秦淼快半分钟完成比赛了。
而秦淼这场比赛也是用白胎跑了一个长达40圈的长距离。
虽然中间有一次黄旗减少了秦淼的轮胎损耗，但是40圈的长距离依旧让不少最近才刚刚入坑F1，并且知道F1轮胎策略重要性的车迷大跌眼镜。
【他是倍耐力亲儿子吧？】
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