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428：法拉利：FIA，这是我最后的波纹了！（第4页）

然后乐子来了。

勒克莱尔在维修区换胎的时候，超速了1km/h，FIA给勒克莱尔上了五秒的罚时。

实际上勒克莱尔现在还在阿隆索的后面，就算此时的勒克莱尔有了红牛赛车的速度，他还有一套全新的软胎也不可能一圈拉开阿隆索五秒的时间差距了。

所以最终法拉利竹篮打水一场空，原本可以稳定拿到十分的勒克莱尔最终因为一个最快单圈的积分而丢了两个积分，最终只拿到了第六的八分。

勒克莱尔之所以在维修区超速并不是因为他着急了，毕竟再怎么着急，在维修区的时候你都开着限速，不可能会超速的。

最终是赛后调查才发现了原因。

比赛刚刚开始的那段时间，勒克莱尔的赛车刹车通风导管不是卡进过一张护目镜的保护膜吗？

那张护目镜膜直接烧毁了勒克莱尔前轮的速度传感器，最终导致了勒克莱尔在维修区超速。

只能说，福无双至，祸不单行，勒克莱尔确实有些过于倒楣了。

并且这场比赛勒克莱尔的倒霉并不是一次性的倒霉，而是老母猪戴胸罩，一套又一套的倒霉。

仿佛无论是车队，赛车，还是其他什么的，都在刻意的针对勒克莱尔。

最终因为法拉利昏厥战术而获益的阿隆索在比赛结束之后的赛后采访阶段自然是喜笑颜开，作为曾经的儿法梦受害者，以及法拉利日常脑瘫操作的获益者，阿隆索无疑是对当前法拉利昏厥策略的最佳评论员之一。

记者问出这个问题之后，只见阿隆索笑呵呵的说道：“法拉利经常会有一些奇怪的策略，这只是其中之一。”

最终，这场比赛以红牛车队的大获全胜而结束。

尽管秦淼这场比赛已经拼尽了全力，跑出了一个逆天级别的长stint，甚至在比赛结束之前的最后一圈秦淼的单圈速度还是自己的最快单圈。

但是在绝对的速度优势面前，秦淼的一切挣扎和保胎都显得有些可笑。

冲线过后，尽管秦淼也看到了自己车队的工作人员们挂在护墙上为自己欢呼，但秦淼就是开心不起来。

赛车有性能上的差距，亦或者是自己没发挥好输了，秦淼根本不会说什么，也不会有多少负面情绪。

但是1.8秒的单圈时间差距，比赛结束的时候秦淼与维斯塔潘之间的时间差距足足有24秒。