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434：77：我要交入党申请书！（第5页）

再加上这段时间维斯塔潘本来就处于一个全神贯注的状态，就算并不像是秦淼那样第一时间就有了反应，但是等维斯塔潘反应过来之后也是可以跟上，两台梅奔的速度的。

与此同时，这个赛季红牛赛车的空气阻力很小，在直道加速以及直道尾速方面可以说是整个围场内最快的赛车了。

也因此，尽管在赛道上红牛赛车失去了先机，险些起步就被甩出了DRS区。

但是红牛后期奋起直追，第62圈的时候，维斯塔潘就追到了秦淼身后的DRS区之中了。

甚至都没等赛会打开DRS，T13出弯之后，维斯塔潘就来到了一个可以威胁秦淼的位置。

秦淼自然也是注意到了维斯塔潘的动作。

不过秦淼也没着急，尽管秦淼因为有自己队友汉密尔顿的阻挡，本来单圈速度并不比维斯塔潘慢多少的秦淼并没有保持住自己与维斯塔潘之间的时间差距。

但塞翁失马，焉知非福。

在秦淼看来，队友汉密尔顿此时就是自己最好的防守道具。

而另外一边，维斯塔潘在T13出弯来到了T14之后，与秦淼也就只有0.4秒的时间差距了，是个人都看得出来，这样的时间差距之下，维斯塔潘绝对会也可以对秦淼发起进攻。

甚至稍微懂点赛车的人都知道，维斯塔潘的这次进攻秦淼不一定能够守得住。

所以现场的荷兰观众就全都爆发出了一股热烈和兴奋的欢呼，并且全都开始期待维斯塔潘超越秦淼。

赛道上，秦淼丝毫没有被现场的欢呼影响到自己的心态。

调整好赛车在T1时的刹车设置，随后秦淼确定汉密尔顿不会随便变动位置之后就开始将自己的全部注意力放在身后的维斯塔潘赛车上了。

秦淼出了T14之后就守住了赛道的内线。

尽管发车大直道的内线会因为这里不经常有赛车经过，比起正常的行车线会更脏一些，会有胎胶，灰尘，亦或者其他的一些很细小的杂物。

这些东西的存在会影响赛车的抓地力传递，进而更进一步的影响赛车的加速。

但是秦淼依旧跑到了这里，这个时候比起加速，明显是守住自己的位置更为重要。

赞德福特赛道的发车大直道虽然足够宽敞，但是秦淼并没有给维斯塔潘什么强行插入自己内线的空间和机会，维斯塔潘敢插自己的内线，秦淼就敢画龙。