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439：秦淼的教子（6K，加更9/17）（第7页）

不过等比赛来到第6圈，塞恩斯超越了斯特罗尔，来到了周冠宇身后之后，这个节奏就慢了下来。

因为第6圈的时候，斯特罗尔与周冠宇之间有2秒的时间差距，而周冠宇使用的同样是法拉利的引擎，尽管阿罗赛车有些拉胯，但是总的来说，阿罗赛车比起其他地球组的车队，同样很适应蒙扎这条赛道的高速特性。

而与此同时，六圈的高强度激烈驾驶也让赛恩斯赛车的电池电量储备快速下降，轮胎磨损也受到了影响，确实需要一个干净的单圈来缓口气，给轮胎降降温了。

但是秦淼完全没有遇到这样的问题，第七圈超越了自己面前的斯特罗尔之后就开始以单圈0.2秒的速度缩短与赛恩斯之间的时间差距。

现在攻守易形了！

不过事实证明，秦淼明显有些想多了，赛恩斯也就只是在赛道上缓了一口气而已，等秦淼开始追击他的时候，赛恩斯的速度又起来了。

等到第9圈的时候，赛恩斯已经超越了周冠宇和德弗里斯，来到了第7的位置，前面就是阿隆索了。

而秦淼这个时候还在周冠宇身后的DRS区之中。

说实话，这周阿罗的赛车确实快，但是因为阿罗赛车变速箱的原因，阿罗的提速能力并没有法拉利那么的恐怖，所以秦淼还是在第10圈的DRS区完成了对于周冠宇的超越。

周冠宇当时还对着秦淼做出了不少的防守动作，看得秦淼眼皮直跳，但好在这混蛋的赛车确实有点差，并没有给秦淼造成什么实质性的威胁和阻碍。

不过秦淼在周冠宇内线抽头准备超越周冠宇的时候，秦淼在自己的座舱里对着周冠宇的后视镜比了个中指。

以秦淼对于周冠宇的了解，这个时候他肯定通过后视镜在看自己，以对方的视力，是绝对可以看到自己为他送过去的亲切问候和美好祝福的。

超越了周冠宇之后，秦淼的超车节奏就逐渐开始有点跟不上前方的塞恩斯了。

有时候你不得不承认，比诺托或许不是一个好的领队，或许会有一些让人看了觉得愚蠢至极，会火冒三丈的决定和想法。

但不可否认，作为一个工程师，比诺托研发出来的引擎确实是围场内最快的。

“特么的，真快啊。”看着与自己时间差距不断扩大的法拉利，秦淼也不由得感慨了一句。

第11圈，做掉了周冠宇之后，秦淼也在这一圈的T1刹车点位置做掉了德弗里斯。

这哥们在秦淼进攻的时候还准备防守一下来着，准备走内线。

秦淼也理解对方，能防守世界冠军的机会确实挺难得的，如果自己和对方的位置互换，秦淼肯定也会玩了命的防守后车，就算自己这么做对自己不会有任何的好处，反而还会过度消耗轮胎也是如此。