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467：处理结果（第6页）

但在秦淼自己的想法里，他还是更愿意将自己孩子送回国内读书。

一方面国外是出了名的排外，你一个黄种人小孩在国外的学校里很难不被人欺负。

另一方面，成长的环境很重要，秦淼不希望自己的孩子以后说话都像是周冠宇那样，习惯性地使用倒装句。

但是托托的建议，秦淼还是听着了。

两人这么一聊就聊了接近半小时，而在这段时间弗兰奇他们也将秦淼的赛车检查了一遍。

检测结果不用过多赘述，秦淼的赛车确实遇到了ERS故障，不是机械故障，而是赛车ERS的程序故障。

简而言之。

在比赛的时候秦淼赛车的ERS控制系统，卡了。

也可以理解为，秦淼在比赛的时候，微型电脑卡住了。

没多久赛后会议也召开了。

和托托聊了半小时有关于孩子的话题之后，秦淼内心的那股子情绪确实消散了不少，但是秦淼的目的并没有改变，他还是想要车队就这件事给自己一个具体的答复。

很快，完成了各种商业活动的汉密尔顿也回到了梅奔车队的P房。

这次他迟到的时间并不算长，只有10分钟。

之后每一个大奖赛周末过后都会有的赛后会议开始了。

最开始自然是日常的对这个大奖赛周末遇到了哪些问题进行归纳汇总，并且提出改进方案，接下来投票表决采取哪个方案。

然后是这个大奖赛周末的资金支出情况，以及赛车资源用量情况。

最后，就到了车手和车队的其他工作人员一起在会议上反映，这个大奖在周末大家在赛道上遇到的问题了。

到了这个环节之后秦淼第一时间就站出来表示自己在赛道上遇到了赛车的ERS故障。

这个就和技师团队没什么关系了，程序问题是设计团队负责的，秦淼遇到的ERS故障是方向盘内置系统的故障。