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486：四季轮换，新老交替（第2页）

Q3第一个飞行圈和第二个飞行圈之间的时间间隔是很短的，所以秦淼并没有休息太久的时间就到了Q3最后一个飞行圈开始的时间段。

跑完了这个飞行圈之后，秦淼就开始了回场圈，同时也在密切地关注其他有可能威胁到自己位置的车手此时的成绩。

第一个飞行圈跑完了之后，汉密尔顿的单圈成绩来到了1:24.019。

秦淼敢保证，汉密尔顿现在绝对在全神贯注地盯着佩雷兹的成绩。

而在这个过程之中，秦淼跑到了T7和T9中间的这段DRS区的时候，在做冷却圈的汉密尔顿刚好也到了T7和T9中间的这段DRS区。

而后期秦淼的几个弯道也没有任何的失误，毕竟是世界冠军，而且此时的秦淼心态很放松，要是在这样的情况下会有失误，那秦淼也拿不到两届世界冠军了。

Q2的比赛流程与Q1一致，秦淼第一个飞行圈跑得有些漫不经心，最终成绩1:24.912。

也因此，尽管这次拖车战术汉密尔顿的起步有些晚了，汉密尔顿给秦淼的尾流效果也没有差太多，用一次极限的躲避弥补了前期的失误造成的损失。

另外一边，帮汉密尔顿拉尾流的时候秦淼是刚刚从维修区出来，毕竟也不能为了帮汉密尔顿就耽误自己跑飞行圈不是？

汉密尔顿和秦淼分列二三。

Q2的第二个飞行圈，秦淼继续帮助汉密尔顿拉尾流。

而是直接来到了车队P房，邀请周董等人一起参观车队P房以及车队之家，之后一起在车队之家的食堂吃了顿饭，宾主尽欢周董他们就离开了。

但毕竟这次汉密尔顿帮秦淼拉尾流的决定有些仓促，汉密尔顿选的位置也不是太好。

不过以秦淼的保胎能力，这种消耗依旧还是在一个可接受的范围之内就是了。

而汉密尔顿那边在没有打开车队TR的情况下握拳狠狠地yes了一声。

也因此，尽管这并不是梅奔车队内部提前商议好的，但是发现秦淼在汉密尔顿的身后高速逼近之后，梅奔车队这边第一时间通过车队TR提醒了汉密尔顿。

又一次拿到了第一。

秦淼的这个成绩比汉密尔顿的稍微慢了一点点，但也算是非常不错的成绩，目前排在第二。

跑完之后的秦淼回到车队P房休整的时候，车队所有人脸上的表情都很放松。

等Q2结束，两人回到车队P房的时候，也得知了秦淼改进过后的拉尾流战术确实让汉密尔顿的尾速提升了5公里每小时。