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486：四季轮换，新老交替（第4页）

如果今年的梅奔车队想再一次蝉联车队总冠军的话，在正赛阶段他们就必须要有一位车手拿到今天的分站赛冠军。

汉密尔顿这个飞行圈的结果自然也是十分地喜人，1:24.194。

秦淼点头。

毕竟这可是自己不留把柄让汉密尔顿欠自己人情的大好机会，秦淼无论如何都没有理由错过。

这次汉密尔顿在第2段DRS区之中的直道尾速就已经达到了344公里每小时，久违的海豚跳，甚至都让汉密尔顿给跑了出来。

冲线过后，维斯塔潘的成绩为1:23.824。

尽管没有进入23秒的大关，但是汉密尔顿对于自己这个飞行圈的成绩是满意的，至少达到了他自己的预期。

而秦淼的成绩同样突破23秒，来到了1:23.990。

不过这个活动并没有办得很隆重什么，就是在比赛开始之前的国歌环节，车手们排成两排欢迎功勋老将，四冠王维特尔的入场。

最终两位梅奔车手先后完成了自己的飞行圈，汉密尔顿的成绩成功突破23秒，来到了1:23.989。

也是维特尔的退役仪式。

这就是发车大直道不是DRS区的好处了，两位车手可以相互帮忙拉尾流的同时不影响自己的排位赛。

看到这里之后秦淼倒没感觉意外。

而周冠宇这边，职业生涯的处子赛季虽然没有他的同胞秦淼表现那么亮眼，但是周冠宇也在赛道上交出了一份让阿罗车队的所有人都很满意的答卷。

维斯塔潘这个1分23秒8的成绩确实让梅奔车队的大家心服口服。

最终明天正赛阶段的发车起步，顺位如下：

1：维斯塔潘

虽然赛道上的两位车手看到了今天的排位赛结果之后表示自己的情绪稳定，但是梅奔车队P房这边的大家就有一些紧张了。

当然这是阿罗赛车的极限，并不是周冠宇的极限。

也因此，周冠宇被国内车迷冠以周十一郎的称号。