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512：秦淼：有老六！（第6页）

至于纽维？排位赛结束之后，空力大师当场就下班了。

不少人都觉得纽维和两届世界冠军秦淼很像，这俩都很随性，并且也都有随性的资本。

回归主题。

因为排位赛没有拿到前三，所以比赛结束了之后秦淼也不需要去赛道上接受赛后采访。

将车停在了车检区之后，秦淼就下车称重去了。

至于今天只拿到了第四，秦淼也不觉得有什么值得惋惜的，一方面是事已至此，惋惜也没什么用。

另外一方面，秦淼在赛场上确实已经将自己能做到的全都做到了，至于像是汉密尔顿那样在赛场上将自己的赛车向着极限推进，秦淼不觉得赛季开始的第一场比赛就需要将自己绷得这么紧。

当然最关键的还是因为秦淼对于自己长距离速度以及保胎能力有着充分的自信。

就像是赛后采访时瓦塞尔说的：排位赛的胜利并不是比赛的胜利。

就算秦淼的排位赛没跑好，正赛阶段靠着差异化的轮胎策略，秦淼本身还是可以拿到巨大的速度优势的。

比赛结束完成赛后采访，秦淼衣服都没换就回到了车队P房。

秦淼真的有些好奇，维斯塔潘的圈速为啥能这么快的。

一番复盘之后，秦淼也就有了一个大概的了解。

红牛赛车这个赛季的主要优势很明显，一方面他们找到了最适合巴林的赛车调教，另外一方面维斯塔潘的驾驶技术确实是登峰造极。

再加上红牛赛车的DRS效率高得有点让秦淼无法理解。

多方因素共同作用之下才让维斯塔潘的速度这么快。

但最让梅奔理解不了的还是RB19的DRS效率。

梅奔是对W14的直线加速能力以及直道尾速做了专门的优化，也因此自然也优化了DRS打开之后获得的速度优势。

但是根据梅奔车队的判断，红牛RB19的DRS效率甚至比W14还要高。

梅奔的车队空气动力学总监贾罗德·墨菲看到这个数据之后一度怀疑红牛RB19的DRS按钮连接了涡轮增压，或者氮气之类的违规的东西。