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第49章（第3页）

超车不成那么就要防守，2、3号弯高速过后，4号弯过去就过去，过不去就过不去了。程烛心放弃超车保护轮胎，同时他刚准备防一防身后的博尔扬时……

“嗯？”程烛心纳闷，“科洛尔在我身后？”

桑德斯回答：“是的，博尔扬起步被防熄火介入，科洛尔追了上来，你专心跑你自己的节奏，在第一次进站前尽量不要掉位置。”

“ok copy。”

起跑回放。

解说a：“ohhhh！博尔扬怎么回事！赛车怎么顿了一下，是机械故障……哦是防熄火介入了，刚刚一闪而过的第一视角里他的方向盘上有anti字样。”

解说b：“完了呀完了呀，这下阿瑞斯一队笑嘻嘻了。”

解说a：“哈哈那应该不至于，巴林还是有很多超车点的，冬测和季前测试里，阿…呃，菲莱克车队这辆车的长距离表现还有它的牵引力其实很不错。博尔扬的个人能力——哎哟科隆冲出去了，应该是没控制好赛车打滑了，没事没事，没出黄旗。”

第一圈还没跑完，阿瑞斯的二号车手就打滑冲出赛道，不过幸好小伙子心理素质还不错，把车开回了赛道，位置掉去p16。

“不妙不妙。”解说b扶了扶眼镜，“前翼翼片有没有损伤呀？刚才冲去砂石地的时候，飞溅起来的颗粒有没有砸到翼片？这些碳纤维片是非常非常脆的。”

解说a拧着眉仔细观看回放慢放画面：“哦……可能是有一些损伤的，你看前翼右侧端板上边朝里边歪了一点点，跟他左侧端板的倾斜角度已经不一样了，这个是不是要进站换前翼呢？”

解说b：“不一定吧，阿瑞斯可能会希望他克服……哦哦进了进了。”

解说话还没说完，阿瑞斯车队科隆车组工程师已经在tr里召他完圈进站，如此一来，这位南法新秀已经可以说告别这场比赛了。

第7圈，进入红胎的换胎窗口，导播的镜头主要给到领先的几辆车。领跑的韦布斯特依然稳健，红胎巡航，拉开了格兰隆多3秒多。

格兰隆多则是在这3秒的差距里没有急着追近，在前几圈里的进攻行为损耗了不少轮胎，现在他的车组正在寻找最好的进站窗口。有时候人们觉得f1大奖赛没意思，是因为往往在这个时候，胜负局已经定下了。

比如格兰隆多，他的车组已经在第七圈就放弃争冠而是尽力保住这个p2。指挥墙所寻找的是干净窗口而不是undercut掉阿瑞斯。

镜头又推到伊瑞森，大魔王领队冷着一张脸，喝饮料时露出银色的婚戒。镜头再切给前阿瑞斯车队的博尔扬，因为起步被防熄火介入而被科洛尔超过，摄像画面里是科洛尔的赛车尾翼。

“把他跑出drs，科洛尔。”提塞说。