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第72章（第3页）

另一边，来到霜翼车队的韦布斯特和多罗斯的相处很融洽，但和赛车的相处就有些问题。人和车需要磨合，工程师对赛车的调校就像是刚刚在一起的伴侣，总是要在不停的碰壁和试错中修正。

而不是每个车组工程师都像阿瑞斯那样强大，这让韦布斯特在夏休之前的成绩并不理想，甚至被老队友博尔扬甩去身后。

这年的夏休前，程烛心积分领跑。

他和过去的韦布斯特一模一样，变得沉稳、少言寡语，在采访中沉默的时间更多，甚少表达和队友之间的关系如何。

不过有个小插曲，有人在上海拍到了程烛心，他开着阿瑞斯旗下子品牌的一辆两门硬顶轿跑，车前后视镜挂着一个稻草人挂件。

夏休后，围场最新的一条资讯是，阿瑞斯车队正式接纳科洛尔的“合理竞争”要求，并签署了合同。

合同内容没有向外界透露太多，只公开了下半赛季队内将稍做一二号车手的资源调整。

这让程烛心狠狠松一口气，他以为得救了。

他以为终于能回到过去——虽然那个“过去”实在太过遥远。望梅止渴那就拼命跑，木已成舟那就刻舟求剑，程烛心不管了，从那之后每天睡前都是笑眯眯的，他幻想着阿瑞斯终于成为了研发进阶版的克蒙维尔。

当然，他低估了伊瑞森。

大魔王不是浪得虚名，伊瑞森轻松签下科洛尔的补充合同。之后，就像阿瑞斯车队年年都能找到fia规则上的漏洞一样，他们也轻易找到了这份补充合同之中的漏洞。

下半赛季，科洛尔的赛车必须有50%的重要部件使用与程烛心同规格，这点伊瑞森履行了合同。

但同规格，并不是同调校。

他们仍然使用更多的模拟数据和工程师去调整程烛心的赛车，火星车队的残忍程度从来都会超出人们的观念。

有时候程烛心觉得这一切太荒唐，这里如果是一部电影，那么科洛尔的下一步就是黑化变反派，且所有观众都能理解他并支持他。

这份绝望从夏休回来的斯帕一直蔓延到蒙扎。

蒙扎是科洛尔的主场，所以这周末开始之前老伯格曼又去找了伊瑞森，晓之以情动之以理，希望伊瑞森能在这一站高抬贵手。