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第8章 小型蒸汽机量产困局（第1页）
圣明乾熙二十六年，三月下旬。
且说早朝华盖殿争议平息之后，工部便立刻着手推进小型蒸汽机量产事宜。
此前朱高燧已下明旨，优先给圣明水师宝船更换动力系统，将原有蒸汽宝船尽数改造成新式蒸汽机宝船，待水师船只改造完毕，再逐步替换内陆老式蒸汽船、蒸汽压路机、垦荒机、收割机等各类蒸汽动力器械。
可这差事看似简单，实则难度极大。
如今圣明境内在册的蒸汽宝船、蒸汽海船及内陆蒸汽船，足足有上万艘，
再加上各类蒸汽动力器械，总数高达数万台。
虽说工科学宫与蒸汽机研究司早已研制出体积小、效率高的新式蒸汽机样机，然而样机可用，量产却难如登天。
一来核心部件加工精度要求极高，寻常工匠难以掌握；二来原材料损耗大，制造成本居高不下，若是按原有模式推进，别说五年完成替换任务，恐怕十年也未必能成。
裴缘自乾熙十三年执掌工部以来，劳心劳力，以至于身材消瘦，时常面露疲倦之态。
不过，他行事干练，自接下新式蒸汽机量产的差事之后，便日夜忧心。
裴缘深知朱高燧的性子，这位皇帝表面温和，骨子里是个狠辣之辈，否则也不能在圣洲建立如此伟业。
所以，朱高燧对各部政务、实务要求极高，这些年有许多部堂侍郎因为办事不力被撤职、降职的可不少。
若工部不能按时推进，耽误了圣明工业化与水师改造的进度，他这位工部尚书兼内阁首辅也就干到头了。
没错！
他还兼着内阁首辅之职！
原兵部尚书兼内阁首辅许敬业去年九月因病致仕后，内阁首辅之职便一直空缺着。
而在今年二月初五的朝会上，朱高燧下旨，命五十四岁的工部尚书裴缘兼任内阁首辅！
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