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0071 有一手的内行人（求订阅）（第3页）

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虽说手搓高达的梦暂时停摆，但是这一次进一步测试【锂电活塞】得到了一大堆实验数据后，却给了陈绝不少新的思路灵感。

于是接下来两天，陈绝除了去文成的陈记养殖基地托大养殖规模，将原本在栏的3万只‘跑山鸡’一口气增加到了10万。

以此来掩护马上要开张的几家陈记分店的鸡源供应。

到了夜晚，就趁着魔方工厂拼接合拢，长宽高超过200米的工厂主体完全把明华造船厂给彻底包裹进去。

完美实现了断绝了造船厂和外界的视线联系后，他就带着一堆铁傀儡开始在内部搞起了拆迁和扩建。

首先是将造船厂内用的着的设备留下，剩下的整体结构拿【镐子】敲掉推平。

再将原本水位线只有3米多深，最多只能容纳千吨级的小船坞给一口气拓宽到了10米深，达到了足以停下一艘万吨级别的散货船的地步。

之后陈绝就带着狗头军师一起，坐着商务车离开了一趟温市，驱车300多公里来到了江浙北面的宁市象山县。

找上了一家提前在网上联系好的鸿宇船舶经纪公司。

说是公司，其实就是买卖、租赁船舶的中介。

温市地区由于受制于地理环境，海运等水上货运行业不发达，因此造船业也相对比较落后。

但是宁市这块不一样！

早在2013年，宁市和舟山组成的联合港就实现了全年货物吞吐量达到8.09亿吨，超过了上海港成为世界第一吞吐量的超级大港！

正因为港口业的发达，外加优异的地理环境，也造就了宁市后来居上在经济总量上老早就远超温市这个江浙吊车尾，甚至直逼已经迈入新一线的杭城。

而象山这边因为吃到了宁市的海运发展红利，船舶制造业极其发达。

各个大小码头都能看见一水的船坞，以及忙活地热火朝天的船业企业。

这家鸿宇船舶经纪公司就是游走在这些船业企业和船运物流行业里的典型中介，专门处理一些上了年限，再跑几年就要报废的老船。

那位鸿宇的张海源经理，得知陈绝带人上门看船也是十分高兴。

一大早特意收拾打扮了一番，带着几个助理和陈绝一行人来到了一处专门停放这些待售老船的偏僻码头进行实地看船。