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第二百八十七章 金江起，英国落（第3页）

因此金陵运送粮食到旅顺码头的商船越来越多，每个月大大小小的商船。

运载量最高的三百余石，最小的百余石，除了不能行船的几个月份，每个月往返的船只高达百余艘船。

一年能为旅顺运去将近二十万石的粮食，以及交易各种旅顺的土特产。

各色皮毛，松子，榛子、干蘑孤、木耳等等，至于最让人眼红的人参，那是旅顺专营之货物。

除了金陵几家特定的商贾，其余寻常商人是买不到的。

随着济州岛的开海大获成功，加以金陵这边海禁开了一条变相的口子，越来越多的商人加入了进来。

从原来的几十艘，百余艘，到今年只大半年的时间，就翻到了近两百艘，而且还在不断上涨，根据这个速度。

明年初就能达到两百五十艘，每个月合计能为金州送去五万石的粮食，一年行船的月份，合计四十万石。

以运送粮食的角度来看，各国海船虽然大，可是装的货物也多，且一年只往返一次。

济州岛海贸获得的粮食，连金陵到旅顺商道的五分之一都达不到。

而且各国形势复杂。

例如安南。

都认为安南粮食多，其实安南粮食并不多，同样也有人祸，真要是粮食多，前明也不会在安南败退。

又当安南人祸轻的年份，粮食富余时，也不可能把多余的粮食贩卖出去，而是会征伐周边的国家。

安南一直都是周边国家提防的对象。

而且安南国内较为封锁，排挤外国人，除了荷兰人好一点，强硬的西班牙人都在安南买不到粮食，更何况一般的商人。

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还有日本。

日本现在也缺粮，幕府以及各地大名，对于粮食管控的最严格，想要从日本购买粮食，属实天方夜谭。