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第1928章 该来的还是来了（第2页）

在岭西，也有一家历史悠久的汽车制造企业——伟峰汽车。

‘伟峰汽车’的前身是一家农用拖拉机制造厂，拖拉机逐渐被淘汰后，‘伟峰’就开始转型，生产起了微小型汽车。

刚开始那几年，‘伟峰’汽车得益于我国经济迅速崛起的红利，汽车市场迅速膨胀，无论什么样的汽车，只要生产出来，就不愁销路，所以他的日子过得也很是滋润。

可惜好景不长，没过几年，汽车领域开始大洗牌，‘伟峰汽车’本就没有多少技术积累，很快就面临淘汰出局的局面，一直都在破产边缘徘徊……

在‘侯氏’的牵线之下，‘大宇集团’就跟‘伟峰汽车’达成了合作意向。

至此，也算是满足了梁栋的要求。

‘大宇’跟‘伟峰汽车’的合作，是侯天润从中牵的线，对此，侯天润并没有瞒着梁栋，梁栋也一直持肯定态度。

侯天润的真正目的，其实是想让‘侯氏’在超级工厂项目的基建中拿下大头。

俗话说，隔行如隔山，‘侯氏’一直都没涉足过汽车制造领域，就算给他们机会，他们也不会贸然尝试的。

‘侯氏’旗下的‘侯氏建筑’，本就是岭西最大的民营建筑企业，其规模虽然不能跟那些国有大企业相比，但在行业里也绝对是不容小觑的存在。

他们要是能在超级工厂项目中拿下足够的份额，就能让他们的企业更上一层楼，进而可以跟‘岭西建筑’、‘铁一建’那些国有巨无霸掰掰腕子。

当然，跟他们掰腕子也仅限于岭西境内。

‘铁一建’这样的全国性行业巨头就算了，他们看中的项目通常都是国家大型基建项目，他们也不屑于跟‘侯氏建筑’这样的民营企业去争那些蝇头小利。

不过，‘岭西建筑’就不一样了。

‘岭西建筑’虽然也是国有企业，却隶属于岭西省政府国资委，他们的主要活动范围也是在岭西省范围内，跟‘侯氏建筑’存在一定的竞争关系。

‘岭西建筑’毕竟算是省政府的‘亲儿子’，要是有什么好项目，肯定也是先紧着他们来，他们吃剩下的，才可能分给下面的民营企业。

就像是这次的cbd超级工厂项目，‘侯氏建筑’如果想要拿下大头，最大的竞争对手，恐怕还会是‘岭西建筑’。