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第848章 大基建时代（第2页）
在中国古代，有作为的君主往往主张修路。
秦始皇作为中国历史上第一位大一统王朝的帝王，是一位货真价实的基建狂魔。
他下令修建以咸阳为中心，辐射全国的驰道网络。
驰道，意为可以纵马奔驰的道路，其路面宽度达七十米，路基高出地面以利排水，并种植行道树。
如北方道，西方道，秦栈道，武关道，东方道，临晋道，上郡道，并海道等等。
这已经十分接近后世高速公路的概念。
其中的绝大多数驰道都是后世官道的根本，而且建立了完善的保养修缮机制。
设立“道桥掾”等官职，专门负责驰道的修建、维护和管理。
定期派官员巡查驰道，及时发现问题并进行维修。
对破坏驰道的行为进行严厉处罚，确保驰道的安全和畅通。
如此大规模的修路，逼迫百姓过甚，在短时间修建了太多的巨型建筑，导致了强秦暴毙而亡。
如今，北海有了强秦的经验，重新开启了大基建时代，不会重蹈覆辙。
在北海大规模修路的同时，北海政权军民两界的修仙者们齐聚平安城，数量超过二十万人。
这还只是第一批，后面还有第二批，第三批。
张归元站在审判世家大族的高台上，望着台下密密麻麻的修仙者们，心情万分激荡。
曾几何时，他不过是外门弟子，专精种田养猪的宗门佃户。
如今，他已经是十九个郡的主人，两千万平方公里土地的独裁者。
坐拥两条龙脉，统治千万人口。
他深吸一口气，轻声道：
