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第93章（第2页）

然而相对??应的??，这样的??机甲也更要难驾驶和操控。

于??是科学家们根据神经反射弧快于??机械线路操作这一原理，研究出了一套新??的??机甲控制系统。那就是摒弃复杂的??操作面板、手柄和各种按钮，直接依靠机甲师四肢和脊椎神经连接机甲传感器来达成??操控。①

简而言之，人类要想启动和驾驶机甲，就得在四肢和脊椎插.入神经传感器，将机甲的??电子??线路和自己??的??神经线路连接，那操控机甲，就和操控自己??的??身体一样简单了。

但这一过程不仅会产生巨大的??痛苦，还??会对??机甲驾驶者的??身体造成??一定伤害，所以??几??乎所有的??机甲机甲师都是alpha。

因为??他们的??肉.体天生健壮硬朗，自愈能力又极强，能在驾驶机甲过程中承受更高的??加速度，从而达成??更完美的??作战效能。

换做耐受力差的??beta或omega的??话，他们不止得在驾驶机甲期间多穿上一层抗荷服来增加身体对??过载的??承受能力，驾驶结束后也得花费比alpha更多的??医疗资源来治愈□□损伤。

故从合理配置战争资源的??角度来说，让beta和omega去开战舰，做战略指挥官、科研人员、或医疗兵反而都要更合适一些。

谁让beta没有易感期和发.情期，还??不会受信息素打扰，简直就是能完美屏蔽性别生理影响的??战舰机甲师，而omega精神力高，做事和决策往往会更为??专注细致，伴随高精神力而生的??高等信息素还??能安抚alpha战士，不做科学家和疗愈师去开机甲实在是太可惜了。

不过话说回??来，无论??是让alpha、beta还??是omega去驾驶机甲，他们都将会无可避免地面临一个问题，那就是“共鸣度”问题。

共鸣度用大白话来说，即是机甲师和机甲的??神经连接契合度。

契合越好，共鸣度越高，机甲师驾驶机甲也就越流畅，反之则会产生高延迟，就像看电影音画不同步一样。

毕竟现实里人手摸到滚烫的??物体，大脑尚且需要等个几??微秒才??能产生痛觉提醒你松手，甚至还??有人反应迟钝，身体总是不如旁人灵活，控制个自身肉.体都费劲，何况是要靠传感器去连接驾驶高达数十米，甚至超过百米的??巨型机甲呢？

所以??这就导致了一条规律产生：一个战士很难100%共鸣即完美共鸣与??自己??身体强度或精神力同等级的??机甲。

一般来说，绝大多数S级的??alpha战士去驾驶S级的??机甲，共鸣度只能停留在70%～80%左右，想超过80%，必须得长期接受高强度训练。

而这种限制，机甲等级越高越明显。

到了SSS级机甲，机甲师和它的??共鸣度能到达60%都算了不起了，更别说是100%的??完美共鸣，因此在战场上，alpha战士如果与??同级机甲无法达到85%以??上的??共鸣度，那他们大多会选择驾驶比自己??等级次一级的??机甲。

偏偏这个世界就是有那么一些强者，能做到别人做不到的??事。