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第471章 提款机、那些当财阀的日子（第1页）

纪雅为了沈远买私人飞机这个事，考察了好几个不同渠道，有飞机制造商直销，有独立代理商，以及综合服务商。

飞机制造商价格确实最低，但是湾流和庞巴迪都是进口公司，关税重，而且购机手续极为繁琐，购机之后的三证办理，航线申请，机组培训，依旧得找服务商。

独立代理商就是整合所有品牌的机型资源，降低信息差，方便是方便，但是托管、改装还是得找服务商。

最后选择了综合服务商，购机托管一条龙。

金鹿公务是亚洲最大的公务机综合服务商，业务涵盖公务机租赁、私人飞机托管、地面代理服务、维修与维护、购机支持.

它们在星城的办事处就在黄花机场的FBO贵宾楼，不过这次去看机不是去他们办事处，而是去看湾流G650ER和庞巴迪环球7500的样机。

公务机市场不大，推陈出新的速度也远远没有汽车快，基本是6-10年才出新机型，但是这么多年来，二手资源还是有不少的。

刚好金鹿托管售卖的，就有二手的G650和环球7500。

沈远没打算买二手，主要是看样机。

星城FBO基地，金鹿公务销售部的销售经理杨义峰边走边介绍道：“沈总您看，前面就是我们的机库，除了停放闲置公务机，保养和维修也都在那边。”

硕大的基地仓库有点类似集装箱，但却比集装箱大了几十倍，至少有三十米高，纵宽起码去到了一百米，跟着杨义峰走进基地，才发现里面的纵深更长。

左右两侧停放了不少公务机，除了G650还有环球7500，还有波音和空客这些改装后的公务机。

“沈总，您看我是先给您介绍下，还是直接上去体验？”

杨义峰是个四十岁左右的中年人，长相斯文，戴着眼镜，穿着得体的西装，面带职业化的微笑。

“你先介绍下吧。”

“好的沈总。首先是湾流G650ER，他的航程是7500海里，可以直飞洛杉矶——京城，纽约——迪拜这种跨洋航线，速度是0.925马赫，每小时可以飞行1074公里。”

杨义峰讲述道：“我拿最近比较火的小米su7ultra给您打个比方，它的最高速度是350公里每小时，所以湾流G650ER大概是它的三倍。”

拿汽车跟飞机比，纯纯降维打击，即使是世界上跑得最快的量产公路车，柯尼塞格AgeraR也才440公里每小时。

国内的高铁最快也就350公里每小时，也没法跟飞机比。

“听到没，谈昕，你的梦中情车还是慢了点。”

沈远左手顺势搭在了谈昕的柳腰上。

谈昕眉心微蹙，往左挪了一步，离开他的手掌范围。

挺软的，也很细，就是不知道脱掉衣服摸起来是什么感受.沈远意味深长的看了谈昕一眼，一开始以为是个正经保镳，没想到啊没想到，居然监守自盗。

纪雅可是把一切都交代了啊，你还打算装到什么时候？

趴门口偷窥就算了，还搞这种闻被子的骚操作，这得是什么痴女才能干出来的事？

谈昕不知道身边有个反骨仔，脸色冷淡，丝毫不管沈远的视线。

反正老板爱占自己便宜不是一天两天了，只要保持距离他也不敢乱来。

“跟沈总您说个冷知识，其实G650ER用的劳斯莱斯的发动机。”杨义峰在一旁道。

“嗯？”

“两台劳斯莱斯的BR725发动机，单台推力可以达到16900磅。”

“这还真是个冷知识。”

“当然，跟汽车的内燃机有区别，航空发动机可以在-50度，低气压环境下运行，而且马力可以去到5万匹。”

“嗯。”

接下来，杨义峰带沈远上了客舱，介绍道：“舱长16.3米，可以容纳14-19个人，当然，可以改装，座位少空间也大些，这个看您需求。”

“G650ER有16个全景舷窗，光线很充足.”

“目前拥有G650ER的，有特斯拉的马斯克，亚马逊的贝索斯.”