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第411章 林海的危机感（第1页）

李磊的大二学期正式开始，不过他注定也就是报到注册一下，走个过场而已。

毕竟他可没有那些时间去上课，而且去上课还有可能影响到正常的秩序。

友趣网依然还是互联网新贵，依然大把人想着投资。

支付通继续着自己的良好口碑，而且友趣网在支付通上线后，即使没有那些新入驻的明星的影响，日新用户新增数比以前有着不少的增长。

之前在改版之后的可玩性以及游戏的辅助下，友趣网用了2个月，用户处才从3000万涨到了4000万，也就是说日均新增注册用户16万左右。

而现在支付通上线之后，日新注册用户能达到20万。

也就是说50天友趣网可以增长1000万用户。

其实对于现在正在高速成长期的友趣网来说，并不是一个特别高的数据。

影响到友趣网用户注册增长速度的就是它的手机号码注册方式。

要知道企鹅从1亿用户增长到2亿用户仅仅用了1年不到，而按照友趣网现在这种速度，需要一年半甚至更多。

不过即使是这样，但是依然不影响风投公司的趋之若鹜。

因为友趣网的用户都是需要用手机号码注册的，和企鹅那是完全不一样的概念。

不过从开学开始，饿了吧外卖平台那黄色工作服在大学城引起的热度让关注着互联网赛道的风投公司也是异彩连连。

之所以饿了吧外卖小哥在大学城引起热度，那是因为新学期的饿了吧外卖小哥清一色的全部换上了新的配送工具。

清一色的打着饿了吧Logo的黄色电动车让饿了吧的配送速度得到了质的飞跃，也引起了其他平台的外卖小哥的羡慕，因为他们还在骑着单车呢。

这批车是王梦珂专门和电动车厂家定制的，而且还专门限定了速度，最高时速定在了30。

这是李磊给她提的醒，因为外卖小哥的车速过快，势必造成更大的安全隐患，这会让饿了吧容易站到风口浪尖上去，更何况饿了吧的主战场还是在大学校园，安全问题就更加敏感了。

虽然在李磊的引导下，王梦珂等人对外卖小哥的接单量有了限制，就是为了不让他们为了赚更多的钱飞法法的不顾及自身和路人的安全。

但是人都是贪婪的，限制单量他们可以加快配送速度获得更多的配送单量。

所以限制电动车的速度就必须要跟上。

即使是限制在了30公里的时速，仍然不是其他外卖平台可以比的。

也正是这原因，新学期在冒出更多的外卖平台的情况下，饿了吧不仅没有被抢走市场，反而市场占有率还进一步提高。

林海站在岭南大学门口，看着进进出出的饿了吧外卖小哥，脸色严峻。

他没想到王梦珂她们居然有着这么大的魄力，给所有外卖小哥都换上了电动车。

这样的升级可不是1000万就能解决的，最少2000万以上的投资肯定是有的。

又想到饿了吧一个暑假居然把所有三线城市的大学城都给布局完了，他就更着急了。

看来企鹅的条件自己是没法拒绝了，不然用不了一个学期哪还有自家点我吧的市场啊。