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第2581章 没敢接下茬（第1页）

林海是在第二天的上班路上，才给李长军打去了电话。

“抱歉啊李兄，昨天忙完之后太晚了，没好意思打给你，只能现在叨扰了。”电话接通之后，他笑着说道。

从陈牧云那离开的时候，都是后半夜了，当然没法打电话。

李长军却不依不饶：“说得轻巧，我一直等你电话，等到十二点半才躺下，结果生物钟被打乱了，翻来覆去睡不着，一直熬到天快亮，才勉强眯了一会，现在还昏头涨脑的，你这等于变相对我的身体和精神状态造成伤害了！所以，原来的一顿豪华大餐肯定是不够了，至少三顿。你要是不答应，就一切免谈了。”

这当然是句玩笑，不过林海听罢，还是郑重其事的道：“没问题，咱们也别三顿了，五顿吧，地方你选，标准你定，我绝不打折扣。”

李长军听罢，哈哈大笑道：“老弟啊，你这当了领导，说话就是有底气啊，要我说，请客怪麻烦的，五顿饭，还不得拖上个小半年啊，干脆折现吧，一顿饭一万，给你打个八折，四万吧。”

林海也笑：“好啊，好啊，李兄把卡号发给我，保证分分钟到账。”

玩笑开过，言归正传。

李长军把赵庆离开远方之后的所作所为，全都抖搂了出来。

离开远方集团之后，赵庆沉寂了一段时间，至于这段日子都忙了些什么，就无从知晓了，大概在半年之后，他突然加盟了一家南方某车企，并被任命为执行总裁。至于如何从一名金融掮客摇身一变成了职业经理人，据说是在一次高端人才交流会上，赵庆邂逅了那座城市的市长，两人一见如故，一番推心置腹的长谈之后，他便被市长委以重任了。

2010年前后，正是国内汽车工业高速发展的阶段，一时之间，难免泥沙俱下，鱼龙混杂。

这家企业原本是一家大型货车改装厂，全民所有制，2005年体制改革之后，转变为股份制企业。2009年刚刚取得整车生产资质，但苦于没有核心技术，其产品始终打不开市场，只能勉强维持。

赵庆加盟之后，立刻通过关系，与美国一家货车品牌厂商进行了接触，双方经过谈判，最终达成合作协议，这家公司以12亿人民币的价格，引进了美国货车公司的整车生产线。

“12个亿的整车生产线是个什么概念？”林海问了句。

“你还真是一下就抓住了重点啊，我给你举个例子吧，福田汽车你总该听说过吧？”

那是一种市场占有率很高的轻卡品牌，皮实耐造，价格也不贵，在国内的短途小件货运市场随处可见。

“当然听到过呀。”

李长军正色道：“福田汽车可以算得上国内轻卡市场的正规军了，据公开资料显示，福田的整车生产线自动化率达到了百分之八十五以上，大量使用焊接机器人、封闭冲压线和环保涂装系统，这样的正规生产线，其价格也就在10-20亿人民币之间，也就是说，赵庆为车企引进的这条整车生产线，至少是在国内轻卡生产厂商的上中游水平。”

林海想了想，试探着问道：“那这条线的实际情况呢？”

“这条线的实际情况嘛，可以用四个字来形容，惨不忍睹。”李长军笑着道：“我特意找了位轻卡行业的大佬给评估了下，据他介绍，这条整车生产线应该是国外上个世纪七十年代的设备，自动化程度很低，属于简装半自动生产线，说是老古董也差不多，能保留到今天，都算是个不大不小的奇迹，至于价钱嘛，我那个朋友说，只能按照废钢铁的价格算了，整条生产线中，唯一值钱的就是电泳涂装线，这个一般是单独卖的，价格基本在1.5亿人民币左右，也就是说，这条整车总装线，一切都按照顶格算，最多也不可能超过3个亿！”

花了12亿，却只值3个亿，而且还是往多说，电视剧都不敢这么拍！

在改革开放之初，由于信息闭塞，倒是出现过类似高价买低端货的事，但进入二十一世纪了，随着信息透明度越来越高，这种情况已经极少出现了，就算偶尔有人吃点回扣，无非就是闹个零头，可这哥们却吃的是大头，这也太离谱了吧！

“李哥，我怎么听着有点扯呢，九个亿啊，如果真是那样的话，赵庆早就跑了吧！”林海说道。

李长军却笑着道：“没有那么多，九个亿只是账面上的，实际上，这里面还包括服务费、运费、关税以及好多其他的费用，另外也不排除美国公司故意抬高价格等等因素，所以啊，真正意义上的回扣，最多也就5-6个亿吧。”

“那也是天文数字呀！我还是觉的这里面可能有问题，但凡赵庆要是没疯，也不至于做如此出格的事。”