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390：摩纳哥之王（6K，加更2/19）（第6页）

也因此FIA没办法直接在维修区出口给慢车解套。

所以这次红旗结束之后并没有静态发车，而是由安全车带领出去跑了两圈。

在这个过程之中将慢车解套。

等到第53圈的时候，被解套的所有慢车回到车阵的后方，比赛才重新开始。

因为安全车期间后车不允许超越前车后扩散器的规则引入，所以比赛重启之后的秦淼从起步一直到下一个弯的T1都没有出现任何失误。

不过从第32圈开始一直到第40圈，秦淼身后的勒克莱尔都在竭尽全力地想要进攻秦淼。

但说真的，秦淼的防守能力再加上地利优势。

勒克莱尔的进攻看起来多少有点垂死挣扎的味道。

从第36圈开始，比赛就进入了最后的倒计时。

因为一场F1比赛是有时间限制的，时间过了某个点之后，接下来比赛的圈数就不会跑完，而是会成为时间限制。

而因为这场比赛出动了两次红旗，所以就启用了这条规则。

等比赛来到第36圈之后，后面的41圈就不跑了，而是改成了35分钟的倒计时。

在这35分钟的倒计时结束之后，比赛就会在这一圈直接结束。

而秦淼身后勒克莱尔对秦淼的进攻在倒计时还剩15分钟的时候就结束了。

因为勒克莱尔的轮胎也在持续不断的进攻之中出现了颗粒化，以及过度磨损的情况。

其实在这个过程之中，勒克莱尔将自己所学过的所有进攻招式都在秦淼身上用了出来。

但都被秦淼一一化解，甚至勒克莱尔还在前面慢车避让的时候尝试进攻过秦淼。

但秦淼防守方面的经验和能力实在是太强大了，很轻松地就化解了勒克莱尔的所有进攻招数。

最后的这段时间也变成了摩纳哥蒙特卡洛赛道的传统保留节目。

比赛的后期也没有掀起任何的波澜。