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390：摩纳哥之王（6K，加更2/19）（第7页）

比赛的后期也没有掀起任何的波澜。

最终秦淼这场比赛是有惊无险地靠着自身恐怖的防守能力，硬生生从两位法拉利车手的手里将摩纳哥大奖赛的分站赛冠军抢到了手里。

而与此同时，勒克莱尔这场比赛也突破了自己主场绝对会退赛的魔咒，甚至还拿到了领奖台。

只不过没有在自己的主场拿到冠军，对于勒克莱尔来说还是有些遗憾的。

当然，这也不是勒克莱尔自己的问题。

而且想到拿到这场比赛分站赛冠军的人是秦淼之后，勒克莱尔尽管感觉十分地遗憾但也是心服口服。

毕竟排位赛结束之后，勒克莱尔抽空看过秦淼排位赛最快那个飞行圈的单圈回放。

除了汉密尔顿主动帮秦淼拉尾流这件事让勒克莱尔意外之外，秦淼那个飞行圈的质量和大胆程度也让勒克莱尔感慨万千。

他怎么敢的啊？

毕竟上个赛季的勒克莱尔也像秦淼这么跑过摩纳哥排位赛的飞行圈，后果就是Q3的最后一个飞行圈勒克莱尔直接撞断了赛车的右前悬挂上墙了。

然后马拉内罗的这帮混账东西，声称赛车已经修好了，可正赛阶段赛车还是出了问题，搞得自己直接退赛。

总之，勒克莱尔不觉得自己没有在摩纳哥大奖赛获得杆位是自己实力不行，只是时运不济罢了。

最终在摩纳哥所有车迷的注视之下，秦淼的66号赛车呼啸着冲过了终点线挥舞的方格旗。

冲线之后的秦淼心中也是百感交集。

一整个赛季啊，这都已经是这个赛季的第7场比赛了，前面那几场比赛自己最多也就是在最高领奖台的边缘蹭一蹭，从来都没有进去过。

今天终于算是成功拿到了第一，这个赛季的第一个分站赛冠军。

不过冲线过后的秦淼却并没有感觉如释重负，反而是感到了一丝惆怅。

因为秦淼知道，以这个赛季车队给自己的这台W13在赛道上的表现，这个赛季自己估计也就只有这场摩纳哥大奖赛靠着赛道得天独厚的条件可以拿分站赛冠军了。

另外一场稍微有一点可能性的就是亨格罗林大奖赛了，但是那场大奖赛自己排位赛的成绩如果不够好也不太可能碰到分站赛冠军的奖杯。

当然了，这也只是一闪而过的一个念头罢了。