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409：法拉利：我转运了？（6K，加更12/19）（第7页）

今天这场比赛，周冠宇的表现也极其地优秀。

第12起步的他起步速度快得就不像是一台阿罗赛车。

光一个起步就超越了两台赛车，后续更是抓住前方里卡多出弯的失误，一举从第12来到了第9。

当然了，今天这场比赛除了让人眼前一亮的周冠宇之外，还有两位车手让人意外。

他们就是被人戏称为哈斯双雄的米克和马格鲁森。

两位车手居然真的在红牛环赛道拿出来了与他们当前名次相匹配的速度。

今天的哈斯快得让人不相信这是哈斯赛车可以跑出来的。

而秦淼出来之后，身后一秒的位置就是诺里斯。

与此同时，秦淼才刚从维修区里出来，他前方本来还斗得难解难分的法拉利和红牛之间突然就分出了胜负。

勒克莱尔在T4之前的DRS区吸住了维斯塔潘的尾流，一路来到了T4的刹车点之前的时候，勒克莱尔已经来到了维斯塔潘身后0.2秒的位置。

然后勒克莱尔一脚晚刹车，强行插入了维斯塔潘的内线。

并且在弯心之前车头就卡在了维斯塔潘的前面。

尽管出弯的时候因为油门给得稍微有些着急，勒克莱尔的赛车出现了短暂的推头，但是勒克莱尔还是快速地稳定住了自己的赛车，并没有让赛车朝着失控的方向发展。

勒克莱尔自然是十分漂亮地完成了这次对于维斯塔潘的超越。

在现场六万奥地利车迷面前，当面薄纱维斯塔潘。

不过秦淼通过车队TR得知了这个消息之后却不满地撇了撇嘴，因为秦淼突然有些怀疑，勒克莱尔其实很有可能是可以直接超过维斯塔潘的，但是考虑到自己在身后一直没有动手。

就是等到自己的软胎的耐久度跑没了之后才动的手。

当然秦淼这也就只是无端猜测罢了，没有事实依据。

而且事实上勒克莱尔也确实没这么想过，他这个时候才超越他前方的维斯塔潘纯粹就只是在这个时间点等到了机会。