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433：在法拉利，你可以不活，但不能没活（还请假更新2/2）（第5页）

第18圈，勒克莱尔进站。

因为前面有赛恩斯帮勒克莱尔当了垫子，所以勒克莱尔这次进站换胎并没有遇到法拉利给他整活。

软胎换中性胎，换胎时间2.5秒。

比起红牛来说有点慢了，但和法拉利自己以往的辉煌战绩比起来，2.5秒的换胎，勒克莱尔应该感到庆幸，并且心存感激。

第18圈的时候，维斯塔潘也选择了进站换胎。

不过这次维斯塔潘的换胎稍微慢了一点，用了3.8秒。

换完轮胎之后，红牛这边所有人都紧张起来了。

因为在维斯塔潘进站换胎之前，秦淼就在维斯塔潘身后1.1秒的位置跟着。

如果这个时候秦淼利用维斯塔潘换胎速度比较慢，这一点在赛道上全力推一圈，然后进站换胎，秦淼大概率会完成对于维斯塔潘的over cut。

所有人都知道出现在你身后的秦淼并不可怕，因为你足够快的话，追不上就是追不上。

但如果秦淼出现在了你赛车的前方，那你就要开始头疼了，因为超不了，那就是超不了。

不过事实证明，红牛车队的策略组白担心了，因为他们担心错了位置。

换上了中性胎的维斯塔潘出来之后，单圈速度并没有秦淼的旧软胎快。

两人的速度依旧是持平的状态。

也就是说，秦淼就算不推那一圈，进入维修区之后如果换胎没有出现失误，秦淼也是可以排在维斯塔潘前面的。

这场比赛梅奔车队的升级明显起到了十分积极的作用，此时除了秦淼在赛道上的速度十分可观之外，汉密尔顿的速度也很快，现在汉密尔顿已经到了实际上的第三，并且他与秦淼之间的时间差距也就只有7秒而已。

要知道汉密尔顿这场比赛使用的可是中性胎。

不过等到了二十圈之后，红牛这边的所有人就都长出了一口气，因为秦淼因为轮胎磨损的问题，速度开始下降了。

但尽管如此，秦淼也没有选择进站换胎，所以此时的维斯塔潘又回到了领跑位置。