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474：昏厥的法拉利还有阿罗（6K，加更12/19）（第6页）

法拉利的想法也很简单，赛季末了，他们这个赛季在第三的位置上已经是无可撼动了，但追又追不上红牛和梅赛德斯，所以车队可以想一些比较非常规的进站策略和选择。

车队的排名什么的，他们就不指望了，但是冲刺赛的冠军什么的，他们还是想要尝试一下的。

至于勒克莱尔身后，距离勒克莱尔只有8分差距的佩雷兹是否会威胁到勒克莱尔的排名？

赛季末佩雷兹基本上已经废了，在赛道上的佩雷兹，给不到勒克莱尔任何压力，勒克莱尔在积分榜上将佩雷兹甩开在法拉利看来也就只是时间问题。

所以他们根本就没有担心这一点。

但也因为法拉利的选择，Q3阶段出现了一幕奇观。

现场导播自然是将排位赛Q3阶段，刚开始这段时间所有的镜头都固定到了勒克莱尔的身上。

毕竟全场都使用了干地胎就你一个人使用半雨胎，不看你看谁？

但法拉利嘛，突出的就是一个逢赌必输。

所以勒克莱尔开始了他的飞行圈之后速度慢得令人咋舌，甚至直接被他身后同样在做飞行圈的佩雷兹给超了。

说起来佩雷兹也挺惨的，好好地跑一个飞行圈，前面突然出现了一个用半雨胎的货。

你自己跑不好就跑不好，还他妈来影响我，这不是缺德吗！

所以勒克莱尔在赛道上跑了两圈之后，法拉利终于是知道了自己的想法到底有多天真，将勒克莱尔给叫了回来。

但是勒克莱尔才刚刚换上软胎从维修区出来，赛道上的雨势突然加大，并且有愈演愈烈的趋势。

法拉利：……

勒克莱尔：……

而滑稽的是，现在排在第一的是所有人都没有想到的马格努森。

而马格鲁森的这个单圈成绩是用干地胎，在赛道条件最好的时候跑出来的。

因为Q3阶段，第一个上赛道做飞行圈的就是他，等他跑完飞行圈之后，其他车手的轮胎温度才刚刚到达合适的地步。

要么就是那个有竞争力的飞行圈已经飞了一半，要么就是刚刚跑完暖胎圈准备开始跑飞行圈了。

然后就在这时候，赛道上下雨了，并且下得很大。